Наш ложный друг Америка. За союз с Россией - Марк Руссе
SCAF, еще один «фальшивый» франко-германский проект, попытка Airbus Germany разгадать тайны успеха Dassault или европейский промышленный проект будущего?
Rafale – самолет компании Dassault пользуется ошеломляющим успехом! Саудовская Аравия может разместить заказ на 200 самолетов, поскольку не хочет зависеть от правил США и Германии в отношении продаж оружия. Объединенные Эмираты купили 80 самолетов, Катар – 36. Даже Сербия, не считая очень крупных партий, проданных Греции, Египту, Индии и Индонезии, также заинтересована в замене своих старых МиГов.
Стыдно видеть, как европейские страны покупают американский F-35, безумная стоимость программы которого оценивается не менее чем в 1700 миллиардов долларов! Швейцария, после закулисного давления с целью получения концессии от Америки в другой области, также в конечном итоге присоединилась к клубу других европейских покупателей: Великобритании, Нидерландов, Польши, Бельгии, Норвегии, Дании и Италии. Трагедия в том, что затраты на техническое обслуживание F-35 компании Lockheed Martin становятся столь же недоступными, как и затраты на его сборку. Конгрессу США был представлен отчет Счетной палаты США (Government Accountability Ofifce) и в этом документе объемом около десяти страниц авторы подробно описывают неприемлемые недостатки американского самолета F-35, которые напоминают нам о неудачах и технических недостатках Boeing (надежность двигателя, производство запасных частей и почти половина самолетов, застрявших на земле по техническим или механическим причинам).
В ожидании появления европейского авиационного комплекса шестого поколения FCAS/SCAF (Future Combat Air System) в 2040 г. Dassault, в отличие от американского F-35, уже составляет серьезную конкуренцию своим Rafale F-5, который позиционирует себя как революционный боевой самолет. Обладая современным радаром, улучшенной оптроникой и способностью летать вместе с дронами, он готовит Воздушно-космические силы к вызовам 2030–2040-х гг. Этот самолет скоро станет «лучшим самолетом в мире» и будет эксплуатироваться до 2070 г.!
Политическое соглашение по SCAF стало важным сигналом о возможном прекрасном сотрудничестве между Францией, Германией и Испанией. Крайне важно довести этот проект до конца, потому что речь идет не о простом боевом самолете, а о самолете с системой систем. SCAF даже становится угрозой суверенитету европейской обороны. После напряженных переговоров между Dassault и Airbus о разделении обязанностей кажется, что путь к реализации крупнейшей европейской военной программы, оцениваемой в 100 миллиардов евро, свободен. Этот очень амбициозный проект включает в себя создание боевых самолетов будущего, способных взаимодействовать с беспилотниками, которые работают на театре военных действий создавая боевое «облако». Управление проектом поручено компании Dassault; в программе участвуют 37 промышленных и исследовательских организаций из ЕС. Демонстрационный образец SCAF с бюджетом в 3,5 миллиарда евро должен быть представлен в 2029 г. Бельгия, хотя и приобрела F-35, присоединилась к программе SCAF в качестве наблюдателя. Впрочем, многие эксперты продолжают сомневаться в успешности проекта SCAF.
Танк будущего: Франция и Германия продолжают обсуждать программу, которая зашла в тупик
Неясно, увенчается ли успехом франко-германский танковый проект будущего, поскольку немецкая компания Rheinmetall постоянно играет роль нарушителя спокойствия «со стороны» и хочет взять на себя слишком большой кусок пирога. Этот проект – MGCS (англ., Main Ground Combat System – основная наземная боевая система) предназначен для сухопутных войск, так же как программа SCAF для авиации.
Французская компания Nexter соединила усилия с немецкой KMW (Krauss-Maffei Wegman) в пропорции 50/50, чтобы продвигаться под одним знаменем, создав компанию KDNS. Но KDNS не может выйти на реальное соглашение по танку будущего с Rheinmetall, гигантским немецким конгломератом с оборотом в 6 млрд евро и основным производителем танка Leopard. Разногласия между KDNS и Rheinmetall касаются прежде всего орудия, которым будет оснащаться танк будущего. Каждый из партнеров выдвигает модель своей конструкции и блокирует проект на этапе изучения ее годности этой системы.
Не дожидаясь окончания этой работы, Rheinmetall решил составить конкуренцию MGCS при предполагаемой поддержке правительства Германии, создав свой собственный танк будущего, KF-51, представленный как преемник Leopard-2 и предназначенный для оснащения бундесвера. Затем KDNS был предложен запасной план создания «EMBT» (англ. European main battle tank – европейский основной боевой танк), созданный на базе шасси Leopard 2A7 и башни танка Leclerc. Этот танк мог бы стать промежуточным решением в ожидании настоящего франко-германского танка будущего.
В сентябре 2023 г. Париж и Берлин взялись за разработку проекта танка будущего, исходя из того, что сначала необходимо выработать общие эксплуатационные требования, а затем определить обязанности каждого государства, прежде чем начинать переговоры с промышленниками. Ожидается, что Италия и Нидерланды смогут присоединиться к проекту, при этом будут выявлены и распределены технологические основы. Однако есть основания сомневаться в успехе проекта из-за несвоевременных действий концерна Rheinmetall.
Противостояние Франции и Германии по ракетам: нынешняя Германия, ставленник Америки, не имеет европейского стратегического видения
Франция, Эстония, Венгрия, Бельгия и Кипр собираются совместно приобрести зенитно-ракетный комплекс малой дальности «Мистраль». Принятый на вооружение французской армии в 1988 году, «Мистраль», разработанный европейской оружейной группой MBDA со штаб-квартирой в Париже, может поражать цели на расстоянии до шести километров. Париж попытался согласовать европейские позиции по этому вопросу, в то время как Берлин в октябре 2022 г. запустил так называемую «Европейскую инициативу по воздушному щиту» (Euro Sky Shield), объединяющую сегодня 17 европейских стран, но не включающую в свой состав Францию, Италию и Польшу, и которая предусматривает закупки немецкого, американского и израильского оборудования. Этот проект предполагает использование немецких зенитно-ракетных комплексов IRIS-T для поражения целей на малой дальности, американских зенитных ракетных комплексов Patriot – для средней дальности и американо-израильских ракетных комплексов Arrow-3 – для большой дальности. Франция, со своей стороны, предпочитает продолжать делать ставку на свою собственную систему подвижного противовоздушного ракетного комплекса средней дальности SAMP/T MAMBA, которую можно было бы распространять в остальной части европейского континента, принимая во внимание проблемы, связанные с немецким проектом.
Президент Макрон на Парижском авиасалоне в Ле-Бурже в июне 2023 г. вновь выразил свое несогласие с привлечением к этим проектам неевропейских третьих сторон, заявив, что такой проект слишком подвержен «срокам, очередям, приоритетам, иногда разрешениям третьих стран и слишком сильно зависит от внешнего мира». Президент Франции фактически обращался к Германии, уточняя, что покупка неевропейских оборонительных систем означает «создание проблем завтра». Берлин, со своей стороны, считает, что это противоречит той истине, что насущная угроза со стороны Москвы требует «быстрого решения». Германия поспешно подписала контракт на приобретение израильского щита за четыре миллиарда евро. Берлин
