Уральский следопыт, 1982-02 - Журнал «Уральский следопыт»
ВРЕМЯИЗМЕНЯТЕЛЬ
Михаил ВЕЛЛЕР
Рисунки Л. Банных
До начала кино оставалось пятнадцать минут, и мы с Витькой стали ждать в фойе, Когда ждешь, время всегда долго тянется… Вдруг Витька вытаскивает из кармана будильник и говорит:
– Каждый знает, что время идет то быстрее, то медленнее. А раз его скорость изменяется, на нее можно воздействовать. Вот я времяизменятель сделал, проверим, как действует…
Покрутил он что-то, запыхтев от натуги, дернул, – и тут из будильника, то есть времяизменятеля, со звяканьем что-то как вылетит вверх! Дзинь-блям! тррах! – и посыпались стекла лампочки.
– Ты смотри, как сильно действует! – говорит Витька. – Со световым эффектом!
Я не понял, почему разбить лампочку называется световым эффектом, но вообще эффект был сильный. Кругом все загомонили и стали на нас показывать.
Подходит билетерша и берет Витьку крепко за руку.
– Это ты, – спрашивает, – лампочку разбил?
– Я… я думаю, – отвечает Витька, – то когда заработал времяизменятель, она не выдержала ускорения. Может, она от старости лопнула, раз время быстро пошло?
Все в фойе засмеялись, а билетерша молча повела Витьку к двери с табличкой ссАдминистратор». Мне страшновато стало, но и я следом пошел. Несправедливо же: время-то он ускорил для всех, а влетит ему одному.
Администратор поправляет очки, кашляет басом и спрашивает:
– Ну? Нахулиганили?
– Витька, – шепчу, – убыстри еще, а? Чтоб поскорей это кончилось… – А администратору объясняю поспешно: – Он, то есть Петухов Виктор, изобретатель. Вот изобрел времяизменятель. Чтоб ждать кино недолго. А кино чтоб подольше шло.
Витька в доказательство показывает ему бывший будильник и начинает действие объяснять.
Администратор странно так лицом подергал и говорит:
– Я в таких сложных приборах плохо разбираюсь. Это не по моей специальности. Но вы… вы не очень изменяйте время в кино, а то придут ребята на следующий сеанс и прождут до вечера. Или вдруг еще экран лопнет от вашего замедления времени. А теперь идите скорей в зал, фильм уже начинается.
Бежим в зал, Витька торжествует:
– Видал! Было пятнадцать минут, а прошли они минуты за полторы! Мигом пролетели! Действует!…
Вот только полтора часа в кино тоже мигом пролетели, минут, наверно, за десять. Витька говорит, что он в темноте никак не смог деления рассмотреть, чтоб времяизменятель правильно включить.
ЛИТЕРАТУРНЫЕ КУРЬЕЗЫ
Валентин ШУМОВ
Издание для миллионеров
В 1911 году одно американское издательство выпустило полное собрание сочинений Диккенса. Текст был напечатан на пергаменте, каждая страница книги украшена рамками, концовками и миниатюрами в средневековом стиле. Переплеты были изготовлены из дорогой кожи с золотыми украшениями. Стоило это издание – 150 томов – 280 тысяч долларов!
Роман-рубашка
Некий предприимчивый американец в начале нынешнего века изобрел новый тип мужских рубашек, у которых манишка состояла из семи бумажных листов. На задней стороне листа был напечатан роман, передняя, чистая, служила манишкой. Рубашки были нумерованы, так что читатель знал, где ему искать продолжение романа. Печатный материал был распределен так, что каждый мужчина, купивший две рубашки, имел в своем распоряжении целый роман. Обладатель рубашки, меняя манишки ежедневно, получал на всю неделю занимательное чтение. На таких бумажных манишках, конечно, печатались только увлекательные романы с приключениями.
Первый путеводитель по Москве
Эта книжка называлась так: «Путеводитель в Москве Изданный Сергеем Глинкою сообразно французскому подлиннику г. Леконта де Лаво, с некоторыми пересочинениями и дополненными статьями. Москва. В типографии Августа Семена, при императорской медико-хирургической академии. 1824».
Итак, первый путеводитель по Москве, как ни странно, был составлен французом. Им заинтересовался известный русский писатель Сергей Николаевич Глинка. Труд Лаво, написанный для французов, С. Н. Глинка постарался приспособить для русских читателей, устранив многие курьезные ошибки автора, прибавив к нему «присочиненные» статьи, Глинкою же на титульном листе был поставлен эпиграф из стихотворения И. И. Дмитриева: «Что матушки Москвы и краше и милее!»
Путеводитель Глинки – Лаво имел большой успех, но не как справочник, потребность в котором тогда почти не ощущалась, а просто как описание старинной русской столицы и ее достопримечательностей.
Уже вскоре после выхода в свет эта книжка стала библиографической редкостью, так как была издана весьма ограниченным тиражом.
Сие от нею не зависело…
Умерший в 1916 году в Киеве некий полковник Чернецкий завещал 1200 рублей на выдачу премии за лучшее сочинение на тему «Необходимость труда для счастья». Причем в этом сочинении должна быть научно доказана «беспочвенность социалистических учений».
Премию должна была присуждать комиссия в составе представителей министерства народного просвещения, академии наук и святейшего синода.
Вполне возможно, что соискатели нашлись бы, да не успели – разразившаяся в следующем году революция весомо подтвердила великую жизненность социалистического учения.
Завещание Аракчеева
Небезызвестный временщик А. А. Аракчеев в 1833 году завещал Академии наук 50 тысяч рублей для присуждения в 1925 году премии автору лучшего произведения по истории царствования Александра I – к 100-летию со дня его смерти.
Конкурс не состоялся по независящим от потомков Аракчеева причинам.
Пять дней на обучение
Резкий скрип тормозов, рев двигателей каждый день разносятся с автодрома в окрестностях швейцарского городка Линьер. И многие, кто с улыбкой наблюдает за новичками, старающимися укротить «взбунтовавшиеся» машины, обращают внимание на отсутствие инструкторов. Именно в этом и заключается существо метода обучения искусству вождения, который предлагает своим подопечным владелец автошколы Ф. Випф.
Срок обучения в школе ровно пять дней. Оно начинается с часового инструктажа по управлению автомобилем. После этого новичок остается один на о*дин с машиной. Перед ним открывается полуторакилометровая трасса автодрома, изобилующая крутыми поворотами, спусками и подъемами. Обочины предусмотрительно ограждены мощным «забором» из старых шин. Инструктора в машине нет, поэтому, как пояснил Ф. Випф, обучаемый должен рассчитывать лишь на себя в поисках выхода из разного рода сложных ситуаций. Подобный метод заставляет его уже с самых первых «азтошагов» быть крайне осторожным,
На заключительном этапе пятидневного обучения идет «обкатка» будущего водителя на улицах города и на сельских дорогах. При этом используется традиционный метод – автомобиль с дублированным управлением и инструктором. Курс завершается 2-часовым экзаменом. Примечательно, что, несмотря на его сложность, провалившихся практически нет.
А. ИВАНОВ
