Страх и голод 3 - Константин Федотов
– Твоя правда. – согласился Михалыч. – Вот только с людьми напряженка у нас, да и где найти надежную команду? Не так-то это просто, а пока давай-ка Утесы на кабины переставим, чуть угроза – стреляем без лишнего базара и реверансов. – предложил он.
– Хорошо, тогда, пожалуй, этим и займусь, только Макса позову. – согласился я с Царем.
Все же умный мужик, вроде немного с ним поговорил, и сразу полегчало, хотя он ничего такого и не сказал.
– Дядь Ген, я чего тут подумал, а может тогда на один КУНГ АГС установим? – предложил мне парнишка, помогая устанавливать Утес на кабину КАМАЗа.
– Идея, конечно, хорошая, но стрелять то кто из него будет? Орудие, конечно, мощное, но, боюсь, тут сноровка нужна, стрелять, скорее всего, придется на ходу. Там времени руку набивать не будет, а из Печенега бей очередями, глядишь, и попадешь, шансов-то в разы больше. – отказал я пареньку.
– Так-то да. – согласился Макс. – Жалко, без дела лежат, а так бы дали по тем ублюдкам зажигательными, и горели бы их Тигры синим пламенем. – тяжело вздохнув, добавил он.
– Я думаю, они свое получат, рано или поздно найдется и на них управа, отморозки, как правило, долго не живут. – обнадежил я парня, хотя, наверное, в такое время как раз отморозки себя нормально и чувствуют. Взять того же Ила, отбитый на всю голову, мир в труху, а он рад. Он хотя бы мирный, пока мирный, найдет себе таких же товарищей, и чего от него ждать, даже подумать страшно.
– Нам бы найти мощные сервоприводы и немного ардуинок, я бы смог турели смастерить. – мечтательно сказал Макс.
– Что смастерить? – уточнил я.
– Турели, типа орудие, которым можно управлять пультом. По сути ничего сложного, станину сварить, для нас это не проблема, поставить механизмы, чтобы вращались туда, поднимались и опускались и жали на курок. Правда, не уверен, что точность была бы высокой, но все равно сиди в кабине и управляй через телефон.
– А целиться как? – уточнил я.
– Как-как? – возмутился Макс, словно я какую-то глупость спросил. – Экшен-камеру, желательно GoPro закрепить на стволе, и пожалуйста. – пояснил он.
– Слушай, а идея-то отличная, нужно, конечно, хорошенько это дело обмозговать, но ничего сверхъестественного я тут не вижу. – призадумавшись немного, произнес я. – Ты вообще молодец, разбираешься! Вот что значит молодое поколение и свежий взгляд на простые вещи.
– Текнолоджия! – гордо заявил Макс, весь светясь счастьем от того, что я с энтузиазмом воспринял его идею.
До самой ночи мы с пареньком сидели за столиком и корпели над тетрадными листами с ручками и линейками, придумывая конструкцию турели. Михалычу идея тоже очень понравилась, но он в наш труд особо не вникал, так как в этом направлении совсем не разбирался. Но такие вещи с наскока сделать не получится, все же нужно учитывать очень много факторов, такие как вибрация от езды и самой стрельбы, погодные условия, быстрый доступ к орудию в случае, если оно заклинит, и многое другое. Плюс у нас нет главного – сервоприводов, а от этого очень многое зависит: мощность, габариты и способы крепления, так что пока мы работали только над основной концепцией. Не сказать, что это нужно было делать здесь и сейчас, но занятие хоть как-то отвлекало от всей тяжести бытия.
Алина же все это время сидела с Сережей, успокаивая его. У нее буквально включился материнский инстинкт, и она ни на секунду не отходила от мальчонки, только когда он уснул, она, вооружившись водой и щетками, принялась отмывать кабину от крови.
* * *
Утром мы поехали дальше, на этот раз за рулем сидела Алина, я же говорил с Серегой, рассказывая ему различные истории, чтобы отвлечь его от грустных мыслей. Параллельно я следил за дорогой и был готов в любую секунду, словно чертик из табакерки, выскочить на крышу и открыть огонь по неприятелю. Но таких нам пока не попадалось. За первую половину дня мы все же увидели группу выживших, следовавших небольшим караваном из пяти машин, что стояли на обочине. Я и Макс тут же встали за орудия, но те при виде нас демонстративно подняли руки вверх и замерли на месте, и мы проехали мимо.
– Ген, баннер видишь? – раздался голос Михалыча из динамиков, и я тут же посмотрел на большой рекламный щит.
На нем было изображение бравых гонщиков на кроссовых мотоциклах, выполняющих трюки. И большая красочная надпись «Мотоклуб „Вираж“ и чуть ниже стрелка влево с надписью „15 км“.
– Вижу. – ответил я.
– А мы сможем к бортам КУНГА прикрепить четыре мотоцикла? – спросил он у меня.
– В теории да, но нужны какие-нибудь тонкие тросики, веревки перетрутся. А зачем нам мотики то? – призадумавшись на секунду, ответил я.
– Как зачем, ты забыл, куда мы едем? Не думаю, что наши броненосцы туда пролезут. – пояснил мне Михалыч.
– Понял, главное, чтобы там что-то было, на месте будем решать. – согласился я с таким умозаключением, ведь правда, по тайге на КАМАЗе далеко не уедешь.
Мы осознавали риски того, что кто-то вполне мог создать на базе мотоклуба свое убежище, но все же решили воспользоваться возможностью разжиться мототехникой. Осмотримся на местности, и если там будет много свежих следов, то вернемся обратно на трассу.
Доехав до нужного указателя, мы съехали с основного шоссе и поехали в сторону мотоклуба. Следов пока видно не было, обочины поросли травой, дорога чистая, лишь несколько зомби попались нам по пути.
Не доезжая до мотоклуба пары километров, мы остановились, и я, встав на крышу машины, начал осматриваться в бинокль. Впереди было большое поле, на котором было много различных искусственных холмов, неровностей и прочих препятствий для экстремальных покатушек на байках. Сама база представляла из себя большую, огороженную высоким забором территорию, над которой возвышались три ангара, по типу тех, что используют в авиации. Людей там видно не было, лишь горстка зомби, наряженных в мотоэкипировку, что бесцельно шаталась вдоль забора.
– Вроде все чисто. – крикнул я Михалычу, что высунулся из люка по плечи.
–
