Парус в горах. История о тех, кто живет там, где другие не выживают - Андрей Вячеславович Кирсанов
Китобойный промысел оставался важнейшим делом в течение всего XIX века и одним из самых прибыльных. Его продукты были востребованы во всех странах и в самых разных областях человеческой деятельности. Ворвань – жир, вытапливаемый в огромных котлах из подкожного сала китов, – применялась для смазки механизмов, в качестве лампового масла, в мыловарении, парфюмерии, кулинарии. Из голов кашалотов добывали нежнейшее вещество спермацет, которое широко употреблялось в медицине. Из него также делали лучшие свечи и масло для осветительных приборов. Китовый ус был незаменим в галантерее (кринолины и корсеты, зонты и гребни). Китовая кость использовалась как строительный материал, годилась для изготовления кухонной утвари и различных инструментов.
Вся эта продукция была жизненно важна и для новых колоний, шла и на внутренние нужды, и на экспорт. А тут место, куда киты приходят сами!
На побережье стали строить китобойные станции. Первое время на китов охотились с небольших шлюпок, которые базировались не на китобойном судне, а прямо в городе и его окрестностях. Добычу буксировали к берегу, где на китобойной станции тушу полностью разделывали.
Уоррнамбул рос и богател, становился очень оживленным местом. Его порт был оборудован двумя пристанями: одна обслуживала регулярные прибрежные перевозки пассажиров, другая отвечала за перевозки товаров и грузов. В округе появилось множество фермерских хозяйств, и главными предметами экспорта в этот период были шерсть, пшеница, картофель и молочная продукция. К концу XIX века город переживал настоящий градостроительный бум: здесь появились солидные административные здания, церкви, конторы, богатые дома. Все они были добротно построены, щедро декорированы лепными и коваными украшениями – последние местами напоминали искусное кружево. Все в этом городе было пропитано морем, включая названия улиц. Вот и сегодня можно пройтись по Ошен-Грув или Фицрой-роуд, прогуляться по Whale Avenue, зайти в театр «Маяк». Но главная достопримечательность и подлинное украшение этого удивительного городка – Флагстафф Хилл Маритайм Вилладж, аутентичный район, наглядно демонстрирующий, как жил Уоррнамбул на заре своего основания. Флагшток был установлен здесь в 1850-х годах и служил навигационным знаком. Кроме того, он использовался в качестве городского средства коммуникации: с помощью сигнальных флагов на нем передавались важные сообщения в порт. Морская деревня – первое поселение, давшее начало всему городу, – была с любовью восстановлена и открыта для посетителей в 1975 году. Этому предшествовало три года планирования территории и строительства. На протяжении последующих лет музейный объект расширялся, обогащаясь вновь построенными или реконструированными зданиями и экспонатами, и занял площадь 4 гектара.
В этом месте с головой окунаешься в прошлое. В центре морской деревни находится озеро, на глади которого – лодки и парусники того времени, причем некоторые из них подлинные исторические суда, заботливо восстановленные умелыми руками. Дорога к озеру идет мимо чайных комнат, а также старинного здания банка, пожарной станции и морского офиса. Здесь же стоят маяки, огни которых в былые времена помогали морякам. На берегу озера находится мастерская по пошиву и ремонту парусов. Куда бы вы ни заглянули, везде свидетельства былой эпохи. Такой яркой коллекции предметов морского обихода я не видел нигде! Атмосфера этого места очаровывает, здесь хочется провести целый день, знакомясь с тем, как жил когда-то морской городок.
Одна из самых запоминающихся экспозиций представлена в церкви Св. Николая. Внутри модели старинных парусников, а над алтарем установлен витраж ручной работы с изображением моряка у штурвала, за спиной которого стоит сам Христос.
В здешнем музее кораблекрушений хранятся удивительные артефакты, найденные на затонувших кораблях и поднятые с морского дна. Поражают масштабом поисковые операции, благодаря которым все это бережно отреставрировано и сохранено.
Есть в Уоррнамбуле и свой яхт-клуб, основанный в 1959 году. Его небольшой флот состоит из нескольких швертботов, но местные яхтсмены активны и, как показало знакомство с ними, доброжелательны. Я с удовольствием провел день в обществе командора яхт-клуба Джона Алена, по мере сил помогая в проведении очередной серии гонок.
Вернувшись в гавань, я обратил внимание на рыбака, кидавшего что-то в воду с края пирса. Оказалось, он заботливо подкармливал огромного тюленя. А тот с явным удовольствием хватал на лету лакомые куски.
К западу от яхт-клуба в океан впадает река Мерри, а неподалеку от ее устья находятся два небольших острова: Мерри и Мидл. Во время отлива к ним открывается путь посуху. Иногда на скалах среди бушующих волн можно увидеть замерших пингвинов. На закате такой сюжет приобретает особое очарование. В памяти всплывают рассказы о первопроходцах, местные легенды, истории кораблекрушений, и именно здесь вдруг ощущаешь, что эпоха исследований и великих плаваний еще не завершена…
Наше легендарное путешествие по австралийскому штату Виктория продолжалось. Новые места ждали нас, и вскоре мы взяли в аренду машину и отправились исследовать побережье и близлежащие города.
Выбор пал на Портленд, который находится западнее Уоррнамбула. В этом небольшом уютном городке мы посетили Австралийский национальный морской музей, где кроме прочего осмотрели копию корабля капитана Кука «Индевор», на котором он ходил в первую кругосветку. После чего, подкрепившись, поехали на маяк мыса Кейп-Нельсон. Этот мыс уходит острым углом в океан. Говорят, в сезон здесь можно увидеть китов.
Оставили машину на стоянке. По дороге к маяку никого не встретили и оттого почувствовали пронзительную уединенность берега, а вместе с тем, несмотря на шквалистый ветер и буйство океана, его молчаливое гостеприимство.
Было послеобеденное время, традиционное время сна Таисии, и жена решила уложить ее прямо в тени маяка, где наша дочь и уснула. Спокойный за них и абсолютно счастливый, я отправился снимать прибрежную линию.
Красивый белый маяк высотой 32 метра сложили из крепкого вулканического базальта и ввели в эксплуатацию в 1884 году. От него отходит длинная высокая стена, защищающая от штормов. Конечно, должность смотрителя давно упразднена, он управляется удаленно, но маяк по-прежнему указывает судам в прибрежных водах верное направление.
Крепкий ветер чуть не сбивал с ног, от него звенело в ушах. Я ушел достаточно далеко, снимая пенящиеся волны у этого изрезанного камнями и маленькими гаванями берега.
В другой день мы поехали к Двенадцати Апостолам. Эти известняковые исполины в океане находятся на восхитительном участке Великой океанской дороги и Берега Кораблекрушений – в национальном парке «Порт-Кэмпбелл». Они начали формироваться 10–20 миллионов лет назад, когда эта часть земли была морским дном. Известняк, образовавшийся из скелетов морских организмов, послужил прекрасным строительным материалом. Апостолы изначально выглядели как арки над водой, а после вымывания и обрушения в воду верхнего плеча, относительно недавно по сравнению с возрастом Земли, 5000–7000 лет назад, приняли
