Искусство подводной войны. СССР против США, 1945-1972 - Павел Олегович Леонов

Торпеда Т-15 гигантского размера (диаметром 1550 мм) должна была быть запущена на дальности до 30 километров (скорость 30 узлов) в порт или прибрежный город США, после чего должен был последовать взрыв мощностью до 100 мегатонн. Если цель была защищена, предусматривался запуск одной или двух торпед диаметром 533 мм для разрушения заграждений.

Не меньшей проблемой, чем малый радиус поражения РДС-7, было то, что после выстрела суперторпедой полностью нарушалась дифферентовка подводной лодки. Нос становился чересчур легок, и лодка немедленно всплывала носом вверх. Третьей проблемой стало то, что целей, которые можно было бы поразить такой атакой, имелось только две-три на всем земном шаре, а наносимый урон оказывался несоизмерим с понесенными тратами.

В декабре 1953 года Маленкову поступает докладная записка о работах по исполнению «Постановления Совета Министров СССР от 28 июля 1953 года за № 1987-814 сс». Это работы по тактико-техническому заданию, утвержденному постановлением Совета Министров СССР от 18 апреля 1953 года. Проектные, исследовательские и опытные работы велись во многих организациях, в том числе ВИАМ Министерства авиационной промышленности, НИИ-13 Министерства оборонной промышленности (указано еще 11 организаций). Натурные испытания отсеков из стали 48ПМ показали глубины погружения до 275 метров (испытаны в док-камере и гидродинамической нагрузкой – то есть подрывом глубинных бомб). Новая марка стали, как указывалось в документе, даст большие глубины погружения, и уже произведены опытные плавки этой стали и прокатаны листы.

Нижний предел скорости в результате испытаний ЦНИИ-45 и ЦАГИ установлен в 24 узла вместо 22. «В ЦНИИ-45, НИИРП ИФП и ФИАН проведены экспериментальные работы по созданию образцов противогидролокационного покрытия и устройств по размагничиванию объекта и зарядке аккумуляторной батареи в подводном положении». Увеличение водоизмещения с 2700 до 2900 м3 было вызвано увеличением веса главной энергетической установки и веса системы кондиционирования. Чуть позже водоизмещение подросло с 2900 до 2950 тонн в процессе уменьшения шумности лодки и повышения эффективности гидролокационного покрытия.

В июле 1954 года к работам по созданию АПЛ и ее энергоустановки впервые привлекаются военные моряки[22].

Рассмотрение экспертами ВМФ технического проекта лодки привело к пересмотру боевого назначения корабля и состава его вооружения.

Проект 627 после этого получил ставшие классическими для атомных подводных лодок носовые торпедные аппараты, количеством восемь штук, с боекомплектом из двадцати 533-мм торпед.

Лодка была заложена 24 сентября 1955 года в 42-м цехе у завода № 42, ныне ОАО «ПО «Севмаш», город Северодвинск.

К этому моменту американцы уже спустили на воду «Наутилус» и строили вторую атомную подводную лодку – «Сивульф» – с жидкометаллическим теплоносителем реактора. Таким образом, Советский Союз становился обладателем третьей в мире атомной подводной лодки, причем с классическим реактором (вода под давлением), отставая, впрочем, от американцев с их двумя лодками с реакторами разных конструкций.

Как утверждает «Армейский сборник»: «В конце 1956 года под руководством главкома ВМФ состоялось совещание командования флотов и флотских ученых, посвященное проблемам развития флота, где С. Г. Горшков выступил с докладом о приоритетном развитии подводных сил. Преимущественное развитие подводных лодок, по его мнению, «…позволяло в кратчайшие сроки резко увеличить ударные возможности флота и с меньшей затратой средств умножить морское могущество нашей страны».

В результате дискуссии удалось выработать четкую концепцию развития флота на ближайшие 10–15 лет. Чтобы противостоять угрозе флотов США и НАТО с моря, планировалось сосредоточить усилия на создании мощного подводного флота и морской торпедоносной и ракетоносной авиации. Надводные корабли ограниченного водоизмещения предлагалось строить для обеспечения развертывания в океане подводных лодок и защиты берега. Кроме того, они должны были составить основу десантно-высадочных средств и сил поддержки десанта, им принадлежала главная роль в борьбе с минной опасностью и в защите своих коммуникаций. Такое направление развития флота было поддержано видными советскими учеными – И. В. Курчатовым, А. П. Александровым, руководителями судостроительной промышленности. Было создано мнение, что подводные лодки – это более простое и дешевое решение, способное нивелировать превосходство противника в силах. Это упрощало задачу кораблестроителей, которые должны были строить малые и средние суда, а не развивать строительство крупных надводных кораблей, что является сложной и ресурсоемкой задачей.

Экономический фон начала холодной войны

Если война ведется не мечом, она ведется словом и делом.

Вернемся назад, в 1945–1950 годы, чтобы показать, что военно-экономическое развитие Вооруженных сил США тоже шло не так просто, как может показаться.

8 мая 1945 года ВМС США были на пике могущества: 23 линкора, 28 авианосцев, 71 эскортный авианосец, 72 крейсера, 377 эсминцев, 232 подводные лодки. Всего на тот момент флот насчитывал 6768 кораблей. Тем удивительнее, что в самый разгар начального этапа холодной войны, к 30 июня 1950 года, у флота осталось всего 634 корабля, меньше одной десятой от численности пятилетней давности. Большая часть кораблей была списана или выведена из состава флота и отправлена на консервацию, а личный состав массово увольнялся.

Существовавшая (как и в любой армии мира) конкуренция между родами войск в США была подтверждена Актом о национальной безопасности 1947 года (The National Security Act), установившим, что ВВС – отдельный род войск (но при этом авиация флота и корпуса морской пехоты принадлежит флоту). Необходимо отметить, что конкуренция может принимать как вполне здоровые формы, способствующие развитию, так и не совсем адекватные. В качестве примера полного неадеквата можно привести Японию, где флот и армия представляли собой враждебные друг другу структуры, когда флот заказывал промышленности свои танки, а армия – собственные авианосцы. США до такой дичи, конечно, не дошли, но конкуренцию между армией и флотом назвать адекватной никак нельзя. Этот же акт создал ЦРУ и установил систему обработки разведывательной информации.

Оборонный бюджет 1947 года сократили до 15 миллиардов (сравните с 90 миллиардами в 1945 году, с 70 миллиардами в 1946 году)[23]. Это влекло за собой планируемое сокращение числа дивизий (корпуса морской пехоты и армии) с 95 до 12, авиагрупп с 213 до 63 (из которых только 11 были действующими, а многие существовали только на бумаге) и с 1166 боевых кораблей до 343[24].

Большая часть сэкономленных денег направлялась на развитие и поддержку экономики США, послевоенная инфляция в которой уже достигала 14,4 %. В следующие несколько лет 13 миллиардов долларов направлялись по плану Маршалла в качестве экономической помощи Европе.

В 1939