Дороги и мосты маршала Прошлякова - Александр Фёдорович Агарев

Таким образом, созданная под руководством А.И.Прошлякова, глубоко эшелонированная оборона на Курской дуге оказалась непреодолимой для ударной танковой группировки немцев. Веское слово Алексей Иванович сказал и о пользе подвижных отрядов заграждения. По свидетельству командующего фронтом только на минных заграждениях фашисты потеряли 396 танков и около четырёх тысяч солдат и офицеров.

На Белорусском фронте

В начале октября 1943 г. перед Красной Армией встала задача: развернуть наступление с целью освобождения Белоруссии. Ставка Верховного Главнокомандования разработала детальный план разгрома на этом центральном участке советско-германского фронта от Витебска до Гомеля.

Разгром группы армий «Центр» был возложен на войска 1-го Прибалтийского, 3-го, 2-го и 1-го Белорусских фронтов. Замысел операции предусматривал прорыв вражеской обороны на шести участках, окружение и уничтожение фланговых группировок противника в районах Витебска и Бобруйска, а затем и основных сил врага восточнее Минска.

Отработкой взаимодействия фронтов в предстоящей стратегической операции, уточнением конкретных наступательных действий фронтов и проверкой их всестороннего обеспечения занимался заместитель Верховного Главнокомандующего маршал Г.К. Жуков.

Следует отметить, что одновременно с отработкой взаимодействия фронтов, видимо, с целью обмана противника, наряду с подготовкой к проведению операции против группы армий «Центр» в Белоруссии, были спланированы, подготовлены и осуществлены масштабные мероприятия по оперативной маскировке. Замысел их сводился в основном к показу перегруппировки танковых и артиллерийских соединений от линии фронта на юго-восток, а, следовательно, к скрытию проводившегося сосредоточения ударной группировки на правом крыле 1-го Белорусского фронта.

Исходя из общего фронтового плана, инженерным войскам пришлось много поработать, как над изготовлением макетов танков и артиллерийских орудий, так и на маскировке мест погрузки и разгрузки эшелонов и, конечно, «оживлению» всей этой бутафории. Привлечённые к операции эшелоны работали челночно. От линии фронта они двигались днём, а возвращались на станции ночью. Эффект таких маневров, безусловно, был, так как эшелоны и на перегонах, и на станциях подвергались неоднократным бомбовым ударам авиации противника.

В своё время А.И. Прошляков отмечал:

«Нужно сказать, что Маршал Советского Союза Г.К. Жуков был сторонником смелых и оригинальных решений и действий. Он любил их и поощрял инициаторов. Так получилось и в 65-й армии».

Принятые меры имели благие последствия. В результате наступательных действий 65-й армии, после форсирования Днепра, её соединения вышли на рубеж, который немцами был заблаговременно подготовлен к обороне неодинаково на линии соприкосновения с нашими войсками, вплотную подошедшими к нему. На своём левом фланге рубеж был сильно укреплён, насыщен плотно огнём всех видов оружия и прикрыт инженерными заграждениями. На этом единственно доступном для действий всех родов войск месте противник и ожидал наступления наших войск.

Западнее их рубеж проходил по относительно сухим островкам среди лесисто-болотистого массива. Он был менее укреплён. На отдельных участках не имелось даже огневой связи между опорными пунктами. Этот участок в нетронутом виде не допускал применения средств усиления, а потому немцы не опасались за его использование ударной группировкой наших войск.

Тут-то и проявили инженерную смекалку инженерные войска. Именно на этом трудном участке они произвели инженерную разведку подходов к переднему краю противника и пришли к выводу, что его всё же возможно преодолеть даже средствами усиления. В тылу были исподволь заготовлены и на заболоченном участке испытаны пропуском танков бревенчатые гати с прочной колеёй. Командование армии, убедившись в реальности разумного предложения начальника инженерных войск армии генерал-майора инженерных войск П.В. Швыдкого, решило основной удар с вводом в прорыв 1-го гвардейского танкового корпуса нанести по наиболее слабой группировке противника.

После получения соответствующего доклада командующий войсками фронта генерал армии К.К. Рокоссовский вместе с представителем Ставки маршалом Г.К Жуковым решили немедленно лично убедиться в разумности предлагаемого решения. А после проверки дали «добро» на проведение этой операции, которую Г.К. Жуков назвал инженерной. От успешного её проведения во многом зависел успех наступления 65-й армии и общий успех Бобруйской операции.

Для сокрытия подготовки к наступлению в полосе 65-й армии через лесисто-болотистый массив и, прежде всего, строительства гатей, пришлось крепление брёвен в гатях скобами отложить до периода артиллерийской подготовки. Для этого сапёры были распределены по гатям так, чтобы успеть закончить их крепёж к сроку окончания данной артподготовки. От воздушной разведки противника уложенные в гать брёвна пришлось маскировать под фон местности.

Все предпринятые меры увенчались успехом. Обманутые немцы были застигнуты врасплох.

Позднее А.И. Прошляков писал:

«Когда я подъезжал с востока к Бобруйску, чтобы проверить ход восстановления низководного моста и организацию понтонной переправы войск у железнодорожной насыпи, навстречу мне двигалась колонна пленных немцев – теперь жалких фрицев.

Здесь, у Бобруйска, я вновь увидел те мосты, шоссейный и железнодорожный, которые в 1941 году при отходе нашей 4-й армии нами были подорваны, а теперь то же сделали немцы. Шоссейный высоководный железобетонный красавец мост подорванными пролётами лежал в Березине».[66]

А.И. Прошляков, 1944 г.

Выписка из наградного листа А.И. Прошлякова о награждении орденом Суворова II степени

К исходу 29 июня закончилась Бобруйская операция, и войска правого крыла нашего фронта продвинулись на запад на 100–110 километров. 4 июля 1944 года был освобождён Минск.

За организацию инженерного обеспечения действий войск фронта и руководство инженерными войсками в Белорусской операции А.И. Прошлякову было присвоено звание генерал-полковника инженерных войск, он был награждён орденом Кутузова 1-й степени.

Висло-Одерская операция

14 января 1945 г. 1-й Белорусский фронт начал Висло-Одерскую операцию. Мощный огонь артиллерийской подготовки обеспечил надёжное подавление противника в тактической глубине и на переднем крае обороны, а проделанные накануне ночью и в период артиллерийской подготовки проходы в минных полях противника обеспечили преодоление боевыми порядками наших войск тактической глубины в первые часы боя.

Однако не было продвижения в полосе 61-й армии, у которой перед передним краем обороны немцев была река Пилица. Мост, который был собран в период артиллерийской подготовки инженерной бригадой, был повреждён первым танком непосредственной поддержки пехоты, а потому без поддержки танков пехота успеха не имела.

Всё фронтовое командование во главе с Г.К. Жуковым в это время находились на наблюдательном пункте 8-й гвардейской армии генерал-полковника В.И. Чуйкова. Задержка 61-й армии особенно беспокоила командующего войсками фронта. Он требовал от генерал-полковника П.А. Белова решительными действиями добиться перелома и овладеть северным берегом Пилицы.

Переправа через реку Пилицу. 44-я