Подвиг подплава Балтийского флота. Боевые действия в Финском заливе. 1943 г. - Мирослав Эдуардович Морозов

Западнее системы заграждений «Зееигель» командующий тральными соединениями «Восток» должен установить наблюдение с помощью сильных кораблей (ТЩ типа М35, ТПБ и охотников ПВО) против попыток траления и обнаруженных прорывающихся подлодок.

3) Наступательные заграждения:

Следует подготовить следующие наступательные минные постановки во взаимодействии с финским штабом флота (с целью поддержки со стороны финских ТКА):

Аа) засорение районов Лавенсари и Сескар, а также района Шепелевского маяка с помощью донных мин с катеров КМ.

Бб) заграждения с мощной защитой от траления на известных русских путях снабжения. При этом целесообразно проводить много операций с небольшим числом заградительных средств, чтобы постоянно связывать вражеские тральные силы и нарушать движение во внутренней части Финского залива.

К пп. 1)—3):

Для всех заградительных мер в Финском заливе в 1943 г. имеются в распоряжении следующие заградительные средства:

Отто 8: 317 русских мин М-12 и 6 М-26.

Отто 9: 201 голландская гальваноударная мина

Отто 12: 547 французских мин.

Отто 13: 774 ЕМС, 517 UMA, 200 UMB, 780 режущих защитников

Отто 14: 4000 ЕМС, поровну с нижней антенной и трубкой КА. Если вовремя поступят UMB, часть ЕМС можно будет заменить ими.

Отто 15: 1500 EMF Отто 16: 2000 UMA

Отто 17: 200 RMH Отто 18: 123 FMC

Отто 19: 120 TMB (только для катеров КМ)

Кроме того, для Адмирала Остланда:

Отто 11: 39 LMB, 12 BMA II для спецзадания «Морской канал».

Новых поступлений мин в 1943 г. ждать не стоит. Защитные средства для заграждений и некоторое количество донных мин еще можно запросить.

При планировании «Насхорна», «Зееигеля» и наступательных заграждений поэтому следует оставить достаточно мин для [последующих] наступательных минных постановок и для заграждений по тревоге на случай опасности прорыва русских кораблей.

Планы заграждений прилагаются для получения одобрения.

4) Засорение авиаминами:

Решение по запрошенной группой «Север» новой постановке «Фрошлайхе» силами Люфтваффе с помощью самых современных мин еще не принято.

5) Засорение минами Морского канала Кронштадт/Ленинград:

Командующий тральными соединениями «Восток» лично поддерживает минные операции «Адмирала Прибалтики».

Б) Тральные и минно-поисковые работы:

Если позволят наличные силы, перед командующим тральными соединениями «Восток» будут поставлены следующие задачи:

1) траление заграждений «Вартбург», начиная с востока. 2) перепроверка миноопасной области северо-западнее

Виндавы.

3) Вытраливание всей морской области в Финском заливе западнее «Насхорна», чтобы как можно шире распространить отказ от прохода по фарватерам, а охотникам за ПЛ обеспечить безопасное преследование прорывающихся подлодок. Командующий тральными соединениями «Восток» согласовывает с «Адмиралом Прибалтики» и финским штабом флота, насколько широко эти задачи будут поддерживаться флотилией охраны побережья Прибалтики и финскими тральными кораблями.

В) обозначение фарватеров:

Число и тип потребных бакенов для обозначения фарватеров определяет командующий тральными соединениями «Восток» Ost.

III. Задачи «Адмирала Прибалтики»:

Кроме задач, описанных в общем описании обстановки, «Адмиралу Прибалтики» поручаются следующие задачи:

А) Немедленная установка батареи «Принц Хайнрих» (2—28 см) для борьбы с целями в Кронштадте (особенно «Маратом») и в Ленинграде.

Б) Срочно установить по одному радару на о-вах Большой Тютерс и Гогланд для наблюдения за системой заграждений «Зееигель».

В) Тесное взаимодействие с командующего тральными соединениями «Восток», особенно по применению флотилии охраны побережья Прибалтики и в области радарной службы и обмена информацией.

Г) Засорение Морского канала Кронштадт/Ленинград донными минами и при возможности якорными минами (FMC). Следует проверить, можно ли из-за нехватки штурмботов сделать подобные плавсредства из подручных материалов.

IV. Задачи Морской станции Балтийского моря[169]:

А) Подготовка к устройству ложных заграждений для Пиллау и Мемеля. Проведение, однако, предусмотрено только при опасности появления ПЛ.

Б) Подготовка к постановке ряда сетевых буев у Гьедсера для создания вида, будто там установлена сеть. Проведение только при опасности появления ПЛ в средней части Балтики.

В) Те же меры, что и по п. б) для линии Хела – Нойфарвассер. Остатки сетей у Хелы после проведения операции «Вальрос» снять.

Г) Перебазирование учебной торпедной флотилии в устье р. Западная Двина, как только будут подготовлены необходимые сооружения для устройства базы.

Д) Подготовка к перебазированию учебной флотилии ТКА в Пярну. Эта мера предусмотрена только на случай опасности прорыва русских кораблей, т. к. Рижский залив для учебной подготовки ТКА очень неудобен вследствие коротких ночей.

Г) Наличные силы:

I. Командующий тральными соединениями «Восток» получает в свое подчинение:

1) 3-ю флотилию ТЩ, 2) 1-ю флотилию МТЩ, 3) 3-ю флотилию СКР, 4) 27-ю ДФ в соответствии с указанием ОКМ – РВМ

№ 920/43 от 13.2.1943, 5) 31-ю флотилию ТЩ с ПБ «Rugard», 38 KFK и наличными катерами КМ. Группу А (6 голл. люгеров) передать командующему силами охранения в Северном море, если все KFK будут боеготовы, 6) суда-ловушки «Schiff 7» и «Schiff 47», 7) охотники ПВО 25 («York») и 26 («Nettelbeck»), 8) ПБ КАТЩ «MRS 11» и «MRS 12» с группой С 34-й флотилии ТЩ.

9) минные транспорты «Irben» и «Otter».

10) ЗМ «Roland», «Kaiser» и, в случае необходимости, «Ostmark».

11) предусмотрено придание еще полфлотилии МТЩ (из состава 9-й или 11-й флотилий) на первые 2 месяца.

12) предусмотрено придание одной флотилии (17-й флотилии СКР или 25-й флотилии ТЩ), но позже ее могут забрать.

13) транспортные каботажники, как в прошлом году.

14) предоставление пароходов в качестве минных транспортов до постановки в строй «Irben», «Otter» и каботажников запрошено в 6-м отделе квартирмейстера при ОКМ РВМ.

II. Адмирал Остланд:

Флотилия охраны побережья Остлянда.

III. Финский флот:

Кроме наличных в 1942 г. кораблей финский флот пополнен следующими:

1) 4–6 новых фин. ТКА, 2) 5 итал. катеров Бальетто

3) 4 итал. катера MAS

Д) Управление судоходством:

Пока не существует опасности ПЛ в Восточной и Центральной Балтике, никаких ограничений для судоходства не предусмотрено. Использование фарватеров ограничить рамками целесообразности.

Для ценных судов (вроде груженых войсковых транспортов, госпитальных судов и больших танкеров) вдоль Балтийского побережья севернее Либавы придается 1–2 корабля охранения в качестве защиты от авиации. Судоходство вдоль шведских берегов и в Ботническом заливе осуществляется первоначально без конвоев и кораблей охранения. Командующий тральными соединениями «Восток» присылает свои предложения по регулированию судоходства в своем районе в группу «Север» для одобрения.

Е) Наши ВВС:

Решение по запросу группы «Север» в ТДК СС 1330/42 еще не принято.

Ж) Правила обмена данными:

Будут доведены особо.

З) Намерения финнов:

По состоявшимся пока совещаниям с финским руководством войной на море и морского штаба связи в Финляндии намерения финнов согласованы с группой «Север». Детали будут сообщены вкратце.

Командующий группой ВМС «Север» генерал-адмирал

Карльс

NARA, T-1022, roll 3971. PG 34877. Kriegstagebuch des Marinegruppenkommando Nord 16.2.43–28.2.43. Anlage 3. S. 1–8.

Документ № 2.4

Планирование заграждения «Насхорн»