Морские пираты: от Средневековья к современности - Виктор Федорович Сидорченко
6. Российский флот на Черном море
B силу своего географического положения Россия всегда стремилась иметь достаточно прочные морские рубежи. С этим связаны войны на Средиземном, Каспийском, Черном, Азовском, Мраморном морях. Первую удачную попытку пробиться к берегам южных морей сделал Петр I, взяв Азов. Город-крепость находился в русском владении до 1711 г., когда после неудачного для Петра I Прутского похода был оставлен. Это повлекло за собой и ликвидацию первого регулярного формирования русского военно-морского флота – Азовского.
B 1736 г. в ходе русско-турецкой войны 1735–1739 гг. Азов был возвращен России. Одновременно был восстановлен азовский флот, который принимал активное участие в следующей русско-турецкой вой не 1768–1774 гг. B 1771 г. русским войскам сдалась Кафа (Феодосия), а из Керчи и Еникале турки бежали на кораблях. B гавани Кафы были захвачены несколько турецких военных кораблей, на которых были подняты русские флаги. Особо блистательная победа была одержана в 1770 г. в бухте Чесма Эгейского моря. Русский флот под командованием С. К. Грейга, войдя в бухту и встав на якоря, атаковал турецкий – 16 линейных кораблей, 6 фрегатов, 6 шебек, 13 галер, 32 галиота. Брандер, управляемый лейтенантом Д. Ильиным, сцепившись с 84-пушечным линейным кораблем, поджег его. Пожар распространился на другие суда. К утру в результате артиллерийской атаки турецкий флот был уничтожен: 15 линейных кораблей, 6 фрегатов и до 50 более мелких судов. Были захвачены линейный корабль «Родос», 5 галер и несколько мелких судов, убиты свыше 10 тыс. турок. Русская эскадра потерь не понесла. Герои сражения граф А. Г. Орлов, адмирал Г. А. Спиридонов, С. К. Грейг получили высокие награды. В честь победы в 1775 г. в Гатчине был установлен Чесменский обелиск, в 1778 г. в Царском Селе – Чесменская колонна. В Петербурге архитектором Ю. Фельтеном в 1774–1777 гг. построен Чесменский дворец, в 1777–1780 гг. – Чесменская церковь[152].
Война закончилась Кучук-Кайнарджийским мирным договором, объявлявшим Крымское ханство независимым от Турции. K России перешли Керчь и Еникале, крепость Кинбурн в устье Днепра. Турция официально признала русские права на Азов. Впервые Россия получила возможность торгового мореплавания по Черному морю и прохода через проливы Босфор и Дарданеллы.
8 апреля 1783 г. был издан манифест о присоединении Крыма к России. 10 февраля 1784 г. последовал указ Екатерины II о создании главной военно-морской базы русского флота на Черном море – порта Севастополь[153].
Турция не хотела примириться с окончательной потерей Крыма, и в 1787 г. вспыхнула новая вой на. B предыдущей русско-турецкой вой не (1768–1774 гг.) азовская и днепровская флотилии провели ряд победоносных морских сражений в Азовском и Черном морях. Ho по сравнению с действиями сухопутных армий и русского флота в Средиземном море (достаточно вспомнить Чесменское сражение 1770 г.) действия вблизи Крыма имели лишь вспомогательное значение. Совсем иначе сложилась обстановка во время войны 1787–1791 гг. Россия располагала к тому времени значительными морскими силами в Севастополе и в Днепро-Бугском лимане, что позволило развернуть военные действия на всем пространстве Черного моря.
Для увеличения русских морских сил были привлечены каперы, которых в документах того времени часто называли «крейсерами». Посильную помощь оказывали и казаки-пираты, особенно в случаях, когда целью военных действий был захват турецких судов и грузов.
B первый год войны действия флотов сосредоточились в основном в мелководном Днепро-Бугском лимане, вокруг сильной турецкой крепости Очаков. B лимане русские широко использовали мелкосидящие гребные суда, в том числе каперские и пиратские. При этом для командования быстрорастущим флотом не хватало офицеров, которых вынуждены были приглашать из-за границы. Так, 18 апреля 1788 г. появился «высочайший указ «Адмиралтейств-Коллегии», в котором было сказано: «Капитан-командора Павла Жонеса приняли мы в службу нашу на флот капитана ранга генерал-майорского и повелели определить на флот наш Черноморский». В мае 1788 г. на Черном море появился первый офицер военно-морского флота США, контр-адмирал Черноморского флота, знаменитый капер Атлантического океана Джон Пол Джонс, которого англичане называли просто предателем и пиратом[154]. Джонс прослужил в русском флоте всего полгода, но оставил яркие воспоминания о себе.
Джон Пол родился в Шотландии в 1747 г. в бедной семье. Морскую карьеру начал в 13 лет юнгой, в 18 лет он был уже первым помощником капитана, в 21 – капитаном. B 1773 г. в Вирджинии умирает его старший брат, оставляя младшему брату в наследство небольшое поместье. 26-летний моряк становится плантатором и, по условию завещания, добавляет к своей фамилии фамилию Джонс. Вскоре начинается война США за независимость, участвуя в которой на стороне США, Джон приобретет широкую известность. B декабре 1775 г. Джонс как лейтенант еще не существующего военно-морского флота США впервые поднял флаг нового государства на вооруженном торговом судне «Альфред». B 1776 г., командуя шлюпом «Провиденс», он совершил первое успешное каперство, захватив 16 судов под флагами Англии и других стран.
Конгресс США произвел Джонса в чин капитана. B 1777 г. Джонс на шлюпе «Рейнджер» прорвал английскую морскую блокаду и ушел в Европу для продолжения войны против Англии. О нем писали, что он захватывал торговые суда, «наводил ужас на Англию», высаживал десанты на ее берегах, на двух шлюпках во главе 32 человек проник в порт Уайтхевен с множеством стоящих в нем военных кораблей и поджег их.
Каперские приключения Джонса получили широкую известность. Bo Франции, поддерживавшей США, Людовик XVI вручил ему золотую шпагу с надписью: «Победителю моря». Королева Мария-Антуанетта собственноручно надевала ему на шею орденскую ленту. Бенджамин Франклин, американский посол в Париже, осыпал его любезностями. B 1781 г. Джонс возвратился в США, где его пышно чествовали. B 1783 г. Англия признала независимость США, война кончилась, каперский флот был ликвидирован, и Джонс оказался без дела.
B декабре 1783 г. Джонс приехал в Париж как представитель Конгресса США по вопросу получения призовых денег за захваченные американцами во время войны и переданные Франции суда и грузы. B конце 1787 г. посол России И. М. Симолин передал Джонсу предложение поступить на службу в русский флот. Bo время приезда в апреле 1788 г. в Петербург Джонс был приглашен на обед к Екатерине II, где решился вопрос о его назначении в Черноморский флот. 19 мая 1788 г. Джонс прибыл к месту своей новой службы, которая продолжалась всего полгода, но запомнилась многим.
Сразу после начала войны с Турцией 1787–1791 гг. к Г. А. Потемкину стали обращаться греческие шкиперы, предлагая свои услуги в качестве каперов. Если в странах Запада владелец корабля просил
