vse-knigi.com » Книги » Фантастика и фэнтези » Попаданцы » Шарлатан IV (СИ) - Номен Квинтус

Шарлатан IV (СИ) - Номен Квинтус

Читать книгу Шарлатан IV (СИ) - Номен Квинтус, Жанр: Попаданцы. Читайте книги онлайн, полностью, бесплатно, без регистрации на ТОП-сайте Vse-Knigi.com
Шарлатан IV (СИ) - Номен Квинтус

Выставляйте рейтинг книги

Название: Шарлатан IV (СИ)
Дата добавления: 24 октябрь 2025
Количество просмотров: 35
Возрастные ограничения: Обратите внимание! Книга может включать контент, предназначенный только для лиц старше 18 лет.
Читать книгу
1 ... 55 56 57 58 59 ... 75 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Простой пример: мне из Госплана сообщили, что для намеченных в моих планах автомобилей существующие заводы просто не могут изготовить нужное количество свечей для моторов. Так что потребуется и свечной заводик где-то выстроить — но чтобы такой заводик свечи все же производил, ему понадобится восемнадцать поставщиков сырья и материалов, из которых сейчас страна может только поставки глинозема обеспечить. А для всего прочего нужно будет где-то как-то создать предприятия, производящие то, что свечному заводику для работы потребуется…

Хорошо, что большие компы Госплана с моими уже были линиями связи соединены, так что информацию о том, что где-то все же можно уже получить, я имел. И, что было в текущей ситуации важнее, имел информацию о том, что взять просто неоткуда, а, следовательно, это нужно будет где-то делать. На новых заводах и фабриках, которые будет необходимо построить — и для строительства которых нужно будет где-то взять еще одну кучу всякого разного кой-чего, нигде пока не производимого…

Уже первая итерация расчетов по предприятиям «третьего уровня» мне прозрачно намекнула, что я слегка так, примерно на порядок, изначально промахнулся в подсчетах необходимых затрат, и что «сохранение неперспективных деревень» обойдется все же в несколько раз дороже их ликвидации. Потом — и я это буквально задницей чувствовал — все эти безумные расходы многажды окупятся даже в финансовом плане, не говоря уже о «политических последствиях», но задница — даже задница лично товарища Шарлатана — аргумент все же не очень убедительный. А с убедительными именно расчетами было пока более чем печально.

И все это вгоняло меня в тоску и уныние, я даже с Лидой поругался, когда она меня позвала на какой-то спектакль, а я, весь из себя погруженный в тяжкие думы, ей отказал в довольно грубой форме. Но все же быстро помирился: Лида пожаловалась Ю Ю (точнее, соседка снизу просто встретив ее на лестнице, поинтересовалась, по какому поводу слезы), и экс-подруга пришла ко мне и намекнула, что «приказ товарища Судоплатова она может и нарушить». А потом мы (втроем уже) полдня сидели и обсуждали навалившиеся на меня проблемы — и, пожалуй, самое оптимальное решение мне как раз Лида и подсказала:

— Как я сейчас поняла, у нас основная проблема заключается в том, что на все просто денег не хватает.

— Ну да, не хватает денег, не хватает станков и оборудования, не хватает сырья — да за что не схватись, того и не хватает!

— Но чтобы делать станки и оборудование, чтобы сырье добывать, в конечном итоге нужны деньги… ты же всегда говорил, что деньги — это просто овеществленный труд, то есть мера измерения этого труда. И если есть деньги, то должны быть и товары произведенные, чтобы их на эти деньги кто-то купил. Я думаю, что нужно сначала выбрать парочку товаров, которые мы уже можем начать производить с минимальными затратами на новое строительство, но которые народ будет в драку покупать, давая нам таким образом свой труд в исчисляемой форме. А сейчас, я не знаю, как по всей стране, а у нас, в Пьянском Перевозе и вообще в нашем районе, очень много людей хотят купить автомобили. Но вот телегомобили большинство покупать не хочет, они ведь только для деревенских нужд хороши.

— Они для всего хороши.

— Они для всего только летом хороши, а зимой на них уже никуда не поедешь, просто потому, что в них все же холодно.

— А твоя жена умнее, чем ты, — хмыкнула Ю Ю, — мне кажется, что она дело говорит.

— Она всегда дело говорит, однако телегомобили производятся только потому, что для производства нормальных авто в стране стального листа для кузовов не хватает. А сколько стоит хотя бы листопрокатный стан, я уже не говорю о металлургическом заводе…

— Я, конечно, металлург знатный, но мне кажется, что если тот же Павелец перестанет катать из довольно хорошей стали арматуру для бетона и начнет катать стальной лист…

— На чем катать-то? Там как раз листового стана нет.

— А тот, который в Ворсме стоял? Его на переплавку не отправили?

— Вроде нет, но он выдает лист шириной в семьдесят сантиметров всего.

— Я где-то слышала, что люди уже изобрели электросварку. Посади инженеров и художников, пусть они разработают кузов для телегомобиля стальной, как раз на такой узкий металл рассчитанный. Сейчас этот шедевр деревянного зодчества колхознику обходится в три с половиной тысячи, но если ему за те же деньги предложить уже автомобиль нормальный… или даже за четыре тысячи, то он с радостью предпочтет коня железного деревянному. И ведь при этом никаких автозаводов можно поначалу и не строить, так, разбросать по нескольким МТС прессы для штамповки кузовных деталей и парочку сварочных автоматов добавить. Причем поначалу можно и без автоматов обойтись — но с двадцати тысяч новых машин мы получим уже двадцать, а то и тридцать миллионов. Почем нынче прессы на рынке?

— А страна теперь без арматуры строить будет?

— Арматуру можно — да и нужно — а основном из металлолома делать, для этого в тот же Павелец всего-то потребуется добавить пару электропечей.

— А чтобы электричество для печей добывать, всю Москву посадим эбонитовыми палочками по шерстяной тряпочке тереть. Там электричества не хватает и без того!

— Мальчик, ну кто из нас тут системный аналитик? Схему я… Лида тебе обрисовала, ты ее просчитай, прикинь расходы, жене потом подарок огромный принеси, мне тоже можешь… у меня к тому комплекту, который ты мне на свадьбу дарил, теперь трех палочек не хватает: дети сломали…

— Ладно, попробую ущерб тебе возместить. Но все просчитать, а затем всю схему раскрутить — это же сколько времени-то потребуется!

— Много, но время у нас есть. Немного, но тебе должно хватить: все же пока деревни-то никто вроде ликвидировать не начал. И в следующем году, скорее всего, тоже никто этим заниматься не будет, так что ты успеешь. С гитарами-то ты успел, а это, мне кажется, даже посложнее было: там вообще все с нуля создавать пришлось! Масштаб, конечно, поменьше — но опыт ты уже получил. А теперь просто этот опыт воплощай в более широком масштабе. А мы, если что, тебе поможем: я тебя, наконец, изобью от души, Лида тебя пожалеет, приласкает — и ты снова весь из себя спокойный будешь делом заниматься, а не на жене свои переживания срывать. Лида, как думаешь, его заранее избить или пусть пока ожиданием неизбежного помучается?

Срочно ликвидировать «неперспективные деревни» действительно никто пока не начал, если иметь в виду «промышленные масштабы». Но понемногу уже «процесс пошел», частью в Белоруссии, где довольно много деревень так после войны и не восстановились, частью на Смоленщине и в Псковской области (по тем же причинам). Но массовости пока что не наблюдалось, главным образом потому, что в Госплане мои предварительные расчеты по части урожаев подтвердили: ускоренная зачистка деревень могла привести к сокращению производства овощей почти на двадцать процентов и более чем на треть — яиц и молока. Так что все это было решено «пока отложить», а Зинаида Михайловна мне передала, что повторно вопрос будет рассматриваться уже весной шестьдесят первого. И если ничего к тому времени не изменится…

Но я теперь был убежден, что обязательно получится. Хотя не всё еще, но уже будет что руководству страны показать. Тут еще и Маринка мне помогла: у нее постепенно производство поршневых моторов сокращалось, и она на «избыточных мощностях» наладила выпуск уже серьезно обновленных двигателей для «Векш». Моторчик, мощностью уже в тридцать две силы (все такой же двухцинлинровый оппозиник) и в Германию с большим успехом поставлялся, и на советские заводы, где клоны «Векши» выпускались, но у нее все еще «мощности» оставались — и я с ней договорился, что до следующего года она их ликвидировать пока не станет. Так что для будущих деревенских авто «пламенное сердце» можно было делать, не строя новых заводов — ну, пока не строя. А еще удалось договориться с Зинаидой Николаевной, что местпром самостоятельно выстроит новый завод по производству телефонов и коротковолновых «телефонных» радиостанций-коммутаторов, позволяющих в деревни телефоны ставить без прокладки проводных линий. Пришлось, правда, уже мне через Павла Анатольевича договариваться о выделении радиодиапазонов для такой телефонизации, но он проблему быстро понял и так же быстро «дал добро». И к Новому году все это должно уже было заработать (а к следующему лету и на плановую мощность скорее всего выйти), так что «вопрос коммуникации» вроде получалось предварительно закрыть. Очень «предварительно», ведь новый завод рассчитывался на выпуск всего миллиона телефонов в год. Даже четверти миллиона в первой очереди, а на миллион завод должен был выйти после запуска еще трех таких же «очередей» году так в шестьдесят втором — но тут уж как фишка ляжет. Точнее, сейчас все зависело главным образом от того, насколько успешным будет «дебют советских электроинструментов на международной арене». И я все же надеялся, что откровенного провала не произойдет.

1 ... 55 56 57 58 59 ... 75 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментарии (0)