Инженерный парадокс 10 - Антон Чернов
– Пусть так, – не стал спорить неизвестный губернатор. – Но после четырнадцатого числа…Я не смогу гарантировать оплату, даже если работа будет сделана. На моём месте будет другой человек.
– Сумма – интересная, – осторожно ответил я. – Но мне нужна знать, что случилось. Как я понимаю – у вас сбой системы «Ландыш», но почему вы не открываете её…
– Потому что у нас нет ключа, а носитель – мёртв.
– Неприятно. И…пять дней…Решаемо, – бегло прикинул я. – Надо будет работать на месте, само собой – удалённо тут ни черта не сделаешь. Контроль над генератором-электростанцией я с гарантией верну за трое суток. Реактор – скорее всего тоже, раз уж единая система, но надо смотреть.
– Пересылаю данные? Вы согласны?
– Да, – ответил я.
Заниматься этим…ну не слишком хочется. Но деньжищи ВЕСЬМА большие, за не слишком большой срок. Кроме того, мне чертовски интересно, что там за «Тайфун», например. Ну и вообще, что там за система.
– Данные пойдёт по моему каналу, Марк, – сообщил Трофимов. – И на военном аэродроме Новгорода тебя через четверть часа будет ждать суборбитальный транспорт.
– Через четверть часа я просто не успею.
– Это понятно. Через четверть часа он будет готов. Жду. До встречи, Марк.
– До встречи, Трофим Игнатьевич, – задумчиво ответил я, просматривая присланные данные.
Это было…интересно. Крайне урезанные данные, без деталей, но что за реактор выдаёт указанные параметры – было чертовски интересно. Ну и где – примерно понятно. Регион Суоми, прифронтовой регион – просто негде больше использовать крепостные источники энергопитания, при том, что сбой в любом другом месте Империи не повлёк бы привлечения «стороннего специалиста».
Ну по крайней мере исходя из всего мне известного. С Восходниками, по крайней мере, войны на текущий момент точно нет.
Короче, просмотрел, понял, что берусь. Потратил час на то, что отравлял ночной отдых всем, до кого добрался: инструкции и всё такое. Вероятность того, что из крепости удастся быть на связи с Гаражом…велика. Но эта не всегда возможна, с учётом наблюдателей.
И, через полтора часа, сопровождаемый робопсами и транспортными пауками и крабиками с поклажей, выходил из грузовика в военно-транспортном аэропорту Новгорода.
Глава 9
Сам полёт занял порядка шести минут, что для суборбитального полёта совершенно нормально. Больше по времени грузились-выгружались, хотя и никаких проверок и назойливого внимания не было – если бы были, я бы проверяльщиков послал в далёкие дали. Что, в свою очередь, знал Трофимов, сволочь в погонах – поспать не дал…Впрочем с учётом гонорара – так уж и быть, потерплю.
Ну а сам факт использования суборбитального судна, каждый полёт которого – десятки тысяч рублей, в случае с прифронтовой полосой оправдан. Потому что как наши доблестные ПВО и ПРО, так и подлые, коварные и…как-то там ещё гундели в новостях, не запомнил. Ну в общем ПВО и ПРО Северных Княжеств работали с отточенной десятилетиями эффективностью. Так что летать обычной авиацией на передовую было практически гарантированным путём на тот свет.
Ну а суборбитальники с их баллистической траекторией проскакивали зоны обнаружения и перехвата. ПРО по ним, конечно, отрабатывало – но ПРО на защищённый транспортник и не рассчитано. Хотя на борту похожего на огромный снаряд судна вились ломаные зигзаги испарившейся обшивки – вели нас лазерами, пытаясь сбить.
Выйдя же из судна и ожидая, когда моя «свита», а точнее, транспортно-защитные модули соберутся вокруг меня, я наблюдал вид на город. Точнее, даже на «город» – развалины и руины вокруг были такие, что Нижний ощущался центром благоустроенности и цивилизации. Воронки, обломки, следы пожаров – возникало чувство, что ни одного целого здания в городе просто нет. Хотя город и точно был Улеаборгом: подгоревшая и гнутая металлическая надпись на полураздолбанной ратуше гласила «Uleåbor…»
Но несмотря на всё запустение и руины, виднелись снующие по развалинам фигурки и техника. И вообще, концепция укреплений Империи, с которой я столкнулся ещё в Де-Кастри, да и в целом сам приветствовал и использовал: закопаться поглубже, оставив лопоухим врагам возможность переводить время и боеприпасы на никчёмные руины на поверхности.
Ну и то, что важнейший опорный пункт в конфликте, город-крепость Улеаборг функционирует под землёй – не вызывало никаких сомнений. Если бы те немногие гвардейцы и техника, что я наблюдал, были бы единственными защитниками – северяне бы в поте лица восстанавливали город, строя высотные укрепления.
Это было их защитной фортификационной парадигмой и, как инженер, я мог сказать только одно: дурацкой и нерациональной. Впрочем, учитывая географию Северных Княжеств, то выходит, что они все поголовно отмороженные. И если оценивать с учётом этого, то парадигма могла быть гораздо хуже: базируясь, например, на нестиранных труселях или тухлой рыбе.
В общем-то, так и оказалось: не представившийся и молчаливый тип в капитанских погонах подождал, когда я ему кивну, и сделал жест «за мной». И уже через три минуты я и моё робо-воинство стояли на мощной платформе-лифте, опускающейся под землю.
И вот тут было уже действительно интересно: громадное количество подъёмников, многоуровневых вагонеток, казарм, складов, мастерских…Увидеть всё это, естественно, не удавалось, но у меня, да и на ряде паучков были более чем мощные сканеры. Правда, нужно отметить, что связь глушилась, причём глушилась настолько качественно, что помехи были и у меня.
Пробиться до того же Гаража я, теоретически, смогу. Но вызову тревогу и вообще, судя по беглой оценке, проще раздолбить стену и высунуть антенну в дырку: так выйдет просто энергоэффективнее.
Кстати, редкие встречные военные, да и мой сопровождающий, не глазели на псов и паучков с крабиками. Не игнорировали, капитан даже полыхнул удивлением в первый момент. Но видно было, что в Улеаборге к техническим новинкам и прочему привыкли, так что и удивления особого не было. Несколько прохожих даже иронично подняли бровь…Глупцы, в общем-то.
Просто ситуация с робототехникой в Империи, да и в целом на планете была очень неоднозначной. В принципе, роботы были, но, например, разработок вроде паучков – недорогих, несложных роботов, эффективных массой – не было. То ли по глупости, то ли из корпоративного жлобства: в принципе, если нанимать работников за еду, да ещё дрянного качества, то рабочие роботы выйдут дороже, с учётом энергии, износа, обслуживания. Ненамного, на считанные проценты…но корпораты держались и за них.
А Империя вообще придерживалась концепции «максимального привлечения» людей в работу, тоже не на пустом месте. Ну как бы у нас чуть ли не в каждом городе сотни тысяч, а то и миллионы людей, выкинутых из экономической жизни Империи.
С
