vse-knigi.com » Книги » Разная литература » Военная история » Влияние морской силы на историю - Альфред Тайер Мэхэн

Влияние морской силы на историю - Альфред Тайер Мэхэн

Читать книгу Влияние морской силы на историю - Альфред Тайер Мэхэн, Жанр: Военная история / История / Публицистика. Читайте книги онлайн, полностью, бесплатно, без регистрации на ТОП-сайте Vse-Knigi.com
Влияние морской силы на историю - Альфред Тайер Мэхэн

Выставляйте рейтинг книги

Название: Влияние морской силы на историю
Дата добавления: 13 май 2025
Количество просмотров: 24
Возрастные ограничения: Обратите внимание! Книга может включать контент, предназначенный только для лиц старше 18 лет.
Читать книгу
Перейти на страницу:
преследованиями средиземноморских пиратов.

Родни (Rodney) Джордж, барон [1718–1792], английский адмирал, в ходе Семилетней войны захватил несколько островов Карибского моря, а в 1780 г. разбил испанский флот у мыса Сент-Винсент.

Рук (Rooke) Джордж [1650–1709], английский адмирал, участник англо-голландских войн и войны за престол в Англии.

Рюйтер (Ruyter) Михил Адриансон де [1607–1676], голландский флотоводец, участник англо-голландских войн, в которых одержал ряд крупных побед. Был смертельно ранен в бою с французским флотом у острова Сицилия.

Сомарес (Saumarez) Джеймс, барон [1757–1836], британский адмирал, победитель во второй битве при Альхесирасе (1801).

Сондерс (Saunders) Чарльз [1715–1775], английский адмирал, участник войны за Австрийское наследство и морских кампаний в Атлантике, впоследствии первый лорд Адмиралтейства.

Спрэгг (Spragge) Эдуард [ок. 1620–1673], английский адмирал, участник множества морских операций периода реставрации Стюартов.

Сюффрен (Suffren) де Сен-Тропе Пьер Андре [1729–1788], французский адмирал, рыцарь Мальтийского ордена, служил под командованием адмирала д'Эстена, вел успешные боевые действия в Индийском океане против англичан.

Тернэ (Ternay) Шарль-Анри-Луи д'Арсак [1723–1780], французский морской офицер, активно участвовал в боевых действиях Семилетней войны и Американской войны за независимость.

Тромп (Tromp) Корнелис Мартенсон ван [1629–1691], голландский флотоводец, сын адмирала М. ван Тромпа, участник всех англо-голландских войн.

Турвиль (Tourville) Анн Илларион де Костантен, герцог де [1652–1701], французский адмирал, маршал Франции, командовал французским флотом при Людовике XIV.

Уотсон (Watson) Чарльз [1714–1757], английский адмирал, губернатор Ньюфаундленда, вместе с Р. Клайвом усмирял непокорную Индию.

Фаррагут (Farragut) Дэвид [1801–1870], американский морской офицер, участвовал в англо-американской войне 1812 года, в гражданской войне сражался на стороне северян и командовал флотилией, которая сумела захватить Новый Орлеан. В 1863 году эскадра Фаррагута обеспечивала блокаду морского побережья Конфедерации, а в морском сражении в заливе Мобил 5 августа 1864 г. сумела прорвать вражеские боевые порядки.

Форбен (Forbin) Клод де [1656–1733], французский морской офицер, адмирал Сиама. Прославился потоплением английских судов в прибрежных водах Британских островов, но не сумел обеспечить переправу французских войск в Шотландию для поддержки претендента из рода Стюартов.

Харман (Harman) Джон [ок. 1625–1673], английский флотоводец, служил сначала О. Кромвелю, но перешел на сторону короны после реставрации Стюартов.

Хотэм (Hotham) Уильям, барон [1736–1813], английский адмирал, участвовал в морских кампаниях в Атлантике и в Средиземноморье.

Хоу (Howe) Ричард, барон Лангар [1726–1799], британский адмирал, командовал флотом Канала в эпоху войн Французской революции.

Хоук (Hawke) Эдуард, барон Таунтон [1710–1781], британский адмирал, отличился в войну за Австрийское наследство, разгромил французский флот в бухте Киберон, подведя черту под планами вторжения в Англию.

Худ (Hood) Сэмюэл, виконт Уайтли [1724–1816], британский адмирал, служил под командованием Дж. Родни, в 1793–1794 гг. командовал эскадрой в Средиземном море, захватил Тулон и остров Корсика.

Хьюз (Hughes) Эдуард [1720–1816], британский адмирал, командовал эскадрой у берегов Индии, где несколько раз сражался с П. Сюффреном.

Хэддок (Haddock) Николас [1686–1746], английский адмирал, командовал эскадрой в Средиземном море, не сумел в 1740 г. помешать соединению французского и испанского флотов, что изрядно подпортило его репутацию.

Шовел (Shovell) Клаудсли [ок. 1650–1707], английский адмирал, в ходе войны за Испанское наследство захватил Барселону.

Эвертцен (Evertsen) Корнелис-младший [1642–1706], голландский флотоводец, участник Второй и Третьей англо-голландских войн, а также войны с французами и битвы при Бичи-Хэде.

Энсон (Anson) Джордж, барон [1697–1762], британский адмирал. В сентябре 1740 г. с эскадрой из шести недоукомплектованных кораблей вышел в Тихий океан для крейсерства против испанских судов. Вернулся в Англию в июне 1744 г., потеряв более половины своего экипажа. Позднее, в должности первого лорда Адмиралтейства, учредил постоянный корпус морской пехоты.

Примечания

1

Томас Арнольд (1795–1842) – британский историк античности, отец поэта М. Арнольда. – Примеч. ред.

2

Э. Ш. Кризи (1812–1878) – британский историк, автор ряда книг, в том числе работы «Пятнадцать важнейших сражений мировой истории» (1851). – Примеч. ред.

3

Публий Корнелий Сципион Африканский (или Старший, 235 до н. э. – 183 до н. э.) – римский военачальник и политический деятель, консул, победитель карфагенян. Артур Уэлсли, герцог Веллингтон (1769–1852) – британский полководец и государственный деятель, «победитель Наполеона» при Ватерлоо, впоследствии премьер-министр Великобритании. О флотоводцах и о морских историках см. Биографический справочник. – Примеч. ред.

4

Так, Гермократ из Сиракуз, предлагавший для отражения афинского нападения на этот город (413 г. до н. э.) приказать флоту выйти навстречу и держаться на фланге линии продвижения врага, говорил: «Из-за долгого пути они едва ли смогут держать боевой строй, и их медленно, по частям подходящая эскадра будет легко уязвима для атаки. Даже если они, облегчив свои корабли и действуя веслами, встретят нас сомкнутым строем, то мы атакуем их, когда они будут утомлены переходом. Если же мы предпочтем уклониться от боя, то можем отступить… И если они, высадившись с малым запасом провианта, захотят дать сражение, то будут страдать от голода в этих пустынных местах. Там мы сможем их блокировать, а если, пытаясь прорваться, они поплывут дальше вдоль побережья, то им придется бросить свои транспортные суда» (Фукидид. История. Перевод Г. Стратановского. – Ред.). – Примеч. авт.

5

То есть таран – у галеры ее острый нос. – Примеч. ред.

6

Автор считает необходимым подчеркнуть, что он не является сторонником сложных тактических маневров, которые выливаются в бесплодные движения. Он полагает, что флот, стремящийся к решительным результатам, должен идти на сближение с противником, но не ранее, чем создаст себе благоприятные условия для столкновения (такое преимущество достигается маневрированием и выпадает на долю того, у кого выучка личного состава и руководство стоят на высоте). На практике сражения, в которых противники очертя голову бросались друг на друга, столь же часто оставались безрезультатными, как и самые робкие тактические маневры. – Примеч. авт.

7

Карронада – гладкоствольная чугунная пушка большого калибра, применялась на кораблях и в береговой артиллерии. – Примеч. ред.

8

Говорят, что корабль находится на ветре или имеет преимущество наветренного положения, когда ветер позволяет ему идти прямо на противника и не позволяет последнему идти прямо на него. Наиболее характерным примером такого преимущества является тот случай, когда ветер дует прямо от одного корабля к другому; но наветренное положение далеко не ограничивается этим случаем. Если подветренное судно принять за центр круга, то противник его может занять наветренное положение, находясь в любой точке почти трех восьмых площади этого круга. – Примеч. авт. (Упрощая: в морской терминологии времен парусного флота

Перейти на страницу:
Комментарии (0)