С чистого листа - Мария Астерия

когда мы одними взглядами во многом друг другу признались… И нет, больше между нами ничего не происходило, кроме доброго отношения, но я не маленькая и всё прекрасно понимаю… И самое интересное — это то, что я радуюсь его проявлению чувств. Раньше я боялась этого и стыдила себя, а теперь остро в этом нуждаюсь. Мне страшно делать шаг в неизвестность, страшно довериться, но мне так хорошо..

На треке тот самый агрессивный пятый номер..

Внутри моего шлема тишина — только дыхание и щелчки переключателя. Огни гаснут — и я срываюсь с места. Трасса дрожит от ревущих моторов. В ухе трещит радио, меня постоянно ведёт мой инженер, Игорь:

— Таня, дельта хорошая. Тормозное смещение — плюс два клика вперёд, температура задних на грани.

— Приняла. Брейк-байас +2. Сектор два — трафик.

— Копи ERS, атакуем в конце прямой. № 5 впереди получил предупреждение за трек-лимитс. Держись в зоне.

В шпильке № 5 дергается, закрывая внутреннюю. Я жду полкруга, выбираю позднюю вершину, включаю «overtake» на выезде. Озвучиваю каждое свое действие Игорю:

— Слипстрим есть. Иду наружу.

— Дельта +0.2. Спокойно. Ветер боковой — два метра слева.

Неожиданно меня качает порыв. Колёса по ребрам, машина рисует змейку. Я ныряю поздно — слишком поздно. № 5 клюёт носом, едва не цепляя. На пит-лейне вскакивают механики чужой команды.

— Контакт избегаю. Остаюсь позади.

— Хорошо. Бокс на этом круге. Потеряешь чистый воздух — но выйдешь перед трафиком. План «Б».

Пит — стоп резкий, чистый. Машина опускается, гайковёрты щёлкают как хронометр. 2.3 сек.

Выезд — прямо в окно перед группой, где вязнут медленные. Чистая трасса… Игорь на связи:

— Отлично. Темп минус шесть десятых от лидерского. Сохраняй. Марс на «софтах», идёт первым на старой резине, окно под сейфти-кар опасно.

На трёхсотом метре «эсок» вспыхивают желтые: машина в гравии, обломки по траектории… Игорь по радио-связи:

— Сейфти-кар. Дельта положительная. Следуй за указанной скоростью. Не зевай: рестарт — наш шанс.

— Приняла.

….

Машины выстраиваются змейкой, согревая шины. Впереди, в двух корпусах — Антон. Он «пляшет» на трассе, поднимая температуру карбона, и мельком ловит Таню в зеркале. Радио оживает другим голосом — теперь это инженер Антона, Макс:

— Марс, резина у тебя на грани. Дадим рестарт, потом пит — но только если окно не закроется.

— Понял. Сзади Таня?

— Да. P4 Таня, между вами № 5 на штрафе, но он агрессивен.

Антон уходит рано — слишком рано… № 5 бросает машину за ним, резким манёвром выталкивая Таню к белой линии. Таня удерживает, но из-за «грязного» асфальта зад на мгновение плывёт..

….

Пятый номер создает мне проблем, и я сухо вещаю об этом Игорю:

— Пятый дал мне локоть. Машину поймала.

— Видим. Живи с этим. Он уже на предупреждении.

Трек горит от напряжения, а я уже не чувствую болид, будто тело летит само собой.

— Атакую № 5 во второй зоне DRS.

— Давай. Внутренняя грязная. Поздний апекс, рано не тормози.

Я торможу чуть позже, чем позволяет инстинкт. Машина подминается на поребрике, но держит. № 5 опаздывает с переключением вниз, машина встаёт «козой». Я остаюсь рядом — полкорпуса впереди к апексу, полкорпуса позади к выходу. Мы идем вдвоём, зеркала в зеркала. Игорь поддерживает меня ровным спокойным тоном:

— Оставляй место. Ты в праве на траекторию. Он паникует.

На выходе пятый номер теряет зад, корректирует, пересекает линию и ловит чёрно-белый флаг. Стюарды добавляют ему +5 сек. А я — чисто впереди.

…

Спереди летит Антон. Его софты умерли. Макс по радио:

— Марс, окно для пита исчезло. Дотаскиваем. Таня летит на полсекунды быстрее. Директива: No fight, если она в пределах атаки. Ты всё равно чемпион по очкам.

Долгая пауза Антона, и только шум ветра в шлеме:

— Принял. No fight.

Ещё круг… Таня догоняет… На главной прямой Марс на секунду оставляет внутреннюю пустой — не широко, ровно столько, чтобы честно её пройти. Таня ныряет — поздний апекс, ровный выход.

Таня по радио тихо:

— Спасибо, Марс.

— Довези.

Последние два круга — чистый темп… Температура тормозов — идеальная, дифференциал — на «mid»..

Таня финиширует P2, Антон — P3, чемпион по сумме, а пятый номер — только P7 с учётом штрафа. Игорь кричит в радио, срываясь:

— Это подиум, Таня! Это подиум!

Команда ликует, Таня смеется и тяжело дышит, а Антон улыбается. Таня молчит секунду, сглатывает воздух:

— Команда, спасибо. Мы сделали это!

….

В боксы я заезжаю уже с поднятым визором, и Антон подходит первым: шлем в руке, он тепло улыбается и стучит костяшками по моему кокпиту:

— Сойка, это было красиво.

А я благодарно киваю в ответ и не отвожу взгляд. Он подает мне руку, я выпригаваю из болида, а потом набираюсь смелости и в порыве крепко обнимаю его. Антон теряется на секунду, но потом крепко обнимает меня в ответ, приподнимая над землей и утыкаясь носом в моё плечо:

— Ты умница. Я так тобой горжусь..

— Это благодаря тебе.

— Нет. Ты сама это сделала.

Мы стоим так недолго, но этого достаточно, чтобы почувствовать себя счастливыми. Не хочу его отпускать, не хочу переставать обнимать, не хочу уходить… Давно мне не было так спокойно.

А потом награждение, шум зрителей и прессы, ликование Диброва, Толи, Игоря, Макса, Дани, моих родителей и всей нашей команды. Я счастливо улыбаюсь, а Марс смотрит на меня и не скрывает своей радости. Уходя с трассы вместе с командой и Антоном, я замечаю, как к нам навстречу уверенным шагом идет высокий темноволосый мужчина в деловом костюме, а Антон сразу ускоряет шаг. Они так похожи, что я сразу всё понимаю..

— Ну, поздравляю, сын! — мужчина крепко хлопает Антона по спине, здоровается за руку с Толей, а потом переключается на меня, и я смущено улыбаюсь.

— Пап, знакомься, это Таня, — Марс