Кавказ. Выпуск XXV. Новейшие географические и исторические известия о Кавказе - Семен Броневский
Нужно, однако ж, заметить, что великое расстояние и физические препятствия сего сухопутного сообщения не столько страшны и непреоборимы для торговых видов, как внутренние раздоры, грабительства и безпрерывная война, продолжающаяся у сеиков в Авганистане, в Персии и на Кавказе. Торговля, караванами от древнейших времен производимая в Азии, согласно с образом жизни и расселения тамошних народов, не возвышая почти цены на товары, постой в караван-сараях или постоялых дворах ничего не стоит; верблюды и лошади питаются большей частью подножным кормом; не менее же к тому способствует трезвость и бережливость азиатцев, привыкших переносить труды и довольствоваться самой простой в дороге пищей. Доказательством тому служить может, что кашемирские шали, индийские кисеи и ситцы продаются доселе в Персии гораздо дешевле, нежели в Лондоне и Амстердаме, а по показанию г. Оливье, сии товары продавались в 1796 году в Испагане вполцены против европейских цен.
Очевидные опыты подтверждают истину, что коль скоро где в Азии случайно возникает кроткое правление, уверенность в собственности и безопасности личная, там оживотворенная торговля неукоснительно приходит в цветущее состояние.
Следовательно, главное попечение России и Персии долженствует состоять в том, чтобы между авганцами и сеиками была водворена тишина или, по крайней мере, чтобы принят был некоторый вид народного права в рассуждении торговли, несмотря на взаимную их вражду и военные действия; то же самое должно бы быть постановлено между Персией и авганцами. Тогда бы Россия могла взять на себя обязанность охранять свободное сообщение дорог на Кавказе, от Каспийского моря до Черного, то есть держать горские народы в повиновении, чего также достигнуть нельзя, не употребив сильнейших способов сравнительно с теми, каковые доселе употреблялись. Таким образом, представляется возможность обратить некоторую часть индийской торговли в Европу чрез Каспийское и Черное моря, избавясь от английской монополии. Когда окончен будет прожектированный канал для соединения Волги с Доном, вероятно, что сия торговля с большей удобностью привлечена быть может из Персии в Астрахань и оттуда в Таганрог для транзита с Европой, нежели чрез Куру и Рион в Черное море.
Заключим, что не от России зависит восстановить столь выгодную для всей Европы торговлю, ибо усмирение кавказских горских народов, весьма нужное для собственного их благосостояния, не принесет ожидаемой пользы относительно к главной цели, если сеики и авганцы останутся в настоящем положении и если в Персии не утвердится единовластие на прочном основании; а потому и производство торговли, зависимой от толико трудных к преодолению обстоятельств, должно быть ничтожным или малозначащим, как оно действительно есть, доколе не истребятся вышепомянутые причины, с успехами торговли несовместные.
Но чтоб решить заданный вопрос: не возможно ли будет обратить часть индийской торговли на прежний путь? — стоит только предположить оный другим образом: не возможно ли будет прекратить дух мятежа и насильства между варварскими народами и наклонить их к торговым видам? Тогда легко решится задача, основанная более на желании, нежели на возможности привесть оное в действие. Впрочем, говоря о настоящем положении вещей, мы не отрицаем возможности в будущем, поколику всеобщая медленность в образовании народов или непредвидимые происшествия удобны произвести сие трудное прекращение.
Глава четвертая. Краткое показание водящихся в Кавказском хребте и Грузии животных по Линеевой системе
Опущена.
Отделение первое. Западная сторона Кавказа, или северо-восточный берег Черного моря
Северо-восточный берег Черного моря, заключающийся между устьем реки Кубани и устьем реки Чорохи, есть страна наименее известная, потому что никто ни из ученых людей, ни из




