Вечно голодный студент 2 - RedDetonator
— Я запускаю пташку? — спросил Нарк.
— Запустишь, когда найдём подходящее место для ночёвки, — ответил ему Проф. — Нужно побыстрее заканчивать с самолётом и убираться с аэродрома.
Двигатели Бомбардира вновь заработали и он начал разворачиваться в сторону ангаров.
— Студик, веди, — раздался из динамика баофенга голос Фазана.
Включаю фонарик на телефоне и свечу им в сторону самолёта.
Наша задача — утащить самолёт подальше от взлётки и как-то замаскировать, чтобы не спёрли.
Провожу самолёт по асфальтированной дороге и Фазан останавливает его у ангара, слишком маленького, чтобы вместить Бомбардир.
— Похоже, что придётся оставить его на улице, — сказал Фазан. — Не вижу места, где можно спрятать такую махину.
— Выгружаемся, — сказал Проф. — Будем решать проблемы по мере поступления.
Группа выходит из салона и начинается выгрузка наших пожитков.
Я подхожу к ангару и обнаруживаю на его вратах навесной замок. Это китайская дешёвка, поэтому вскрыть его вообще не проблема. Достаю слесарный набор и расправляюсь с замком меньше, чем за минуту.
Изнутри меня обдаёт затхлостью, сыростью и слабым запашком из смеси моторного масла, чего-то тухлого и керосина. Но внутри ничего особенного — какой-то полуразобранный двигатель, ржавый металлолом, бочки, канистры и стеллажи с инструментами и запчастями от чего-то некогда летавшего.
Пока все переносят наши пожитки в ангар, я забираюсь на крышу и осматриваю местность.
Сегодня в Волгограде сильный ветер, поэтому, думаю, наш прилёт был больше виден, чем слышен.
Осень бьёт по носу запахом палой листвы и влагой. Ничего хорошего это нам не сулит, потому что надо как-то пережить скорую зиму, а мы бомжи…
— Теперь я расчехляю птичку? — спросил Нарк у Профа.
— Да, теперь можно, — кивнул тот. — У тебя есть дрон с теплаком?
— Других не держу, — усмехнулся Нарк и начал распаковку.
Теперь, с дронами-разведчиками, мне больше не придётся нудно и долго мять грунт кроссовками, чтобы удостовериться в безопасности или опасности местности.
— Студик, Щека — найдите транспорт, — приказал Проф. — Если здесь ничего нет, то возвращайтесь.
— Идём, — позвал меня Щека. — Как раз, ноги разомнём.
Спускаюсь с крыши и иду к скоплению автомобилей, которые я приметил почти сразу.
— Фонариком особо не свети, — прошу Щеку. — Мало ли кто тут ходит.
— Да я буду рад любой собаке… — пробурчал он. — После «Выходного» они мне как родные, блядь…
Наверное, это психически тяжело — сражаться посреди тёмного торгового центра против неизвестного количества противников, без какого-либо плана.
Я-то заранее знал, сколько у меня врагов, ну и у меня был манёвр. А остальные в «Выходном» были обложены в кинотеатре и, как я думаю, это было очень стрессово.
— Автобус, — разглядел я силуэт. — ПАЗ — то, что нужно.
— А помнишь нашу прошлую поездку на автобусе? — спросил Щека.
— Я тогда чуть не обосрался, — усмехнулся я. — Поэтому помню очень хорошо, ха-ха…
— Да я тоже чуть не навалил в штанишки! — заулыбался Щека. — Жаль, что на легковухах ехать не варик…
— Да, жаль… — согласился я. — Ладно, давай посмотрим, может ли ещё эта штука ездить…
Открываю водительскую дверь и сажусь за руль.
— Как думаешь, почему здесь так много тачек? — спросил Щека, осмотревшись.
А тут есть две KIA Sportage, несколько Приор, один Ларгус, четыре Нивы, один DAEWOO Lanos, пара Газелей и один непонятный китайский минивэн.
— Самолётов нет — значит, приехавшие улетели, — пожал я плечами. — Наверное.
Пробую завести автобус, но сразу становится понятно, что в аккумуляторе не осталось заряда и стартер колышется лишь едва-едва…
— Бро, нам нужен живой аккум, — сказал я. — Этот не откис, но заряда не хватает.
— Да уж понятно, — ответил Щека. — Сейчас найду.
Походив между тачками, он нашёл более-менее живую — Ларгус. Пока он подгонял его к автобусу, я пошарил по багажникам и нашёл хорошие «крокодильчики» в Приоре — толстые, как раз, для серьёзных машин.
Открываю аккумуляторный отсек ПАЗа и цепляю «крокодильчики» к клеммам.
— Всё, готово, — сказал я. — Поднимай обороты.
— Окей, — показал он мне большой палец из окна. — Жди.
Сажусь в автобус и жду — нужно подождать пару-тройку минут, чтобы подзарядить аккумулятор. Щека периодически газовал, чтобы держать обороты на нужном уровне.
Всё-таки, уроки, усвоенные нами в учебке КДшников, бесценны. Я очень признателен Ананасу, Таблеткину и тому мутному типу, который учил нас домушничать и угонять тачки…
Когда прошло нужное время, я вновь попробовал завести автобус и у меня получилось, со второй попытки. Двигатель заработал и я удовлетворённо улыбнулся.
Дождавшись, пока движок прогреется, снимаю автобус с ручника и еду к ангару.
Пока мы тут возились, начался дождь.
— Капец… — пробурчал я недовольно и остановил автобус у ангара.
— Что-нибудь стало ясно с окрестностями? — поинтересовался Щека у Нарка, сидящего в позе лотоса на куске фанеры.
На голове у Нарка футуристичного вида видеоочки, на корпус которых прилеплена наклейка Hello Kitty.
— Я ещё похожу, посмотрю, — мотнул он головой.
На правой руке у него сенсорная перчатка, которой он и управляет FPV-дроном.
Поднимаю с пола баул с мясом свинопотама и несу его в ПАЗ.
Загружаем автобус всем, с чем прилетели, а Нарк всё так же сидит и разведывает территорию.
Наконец, дрон вернулся к ангару.
— Дорога чиста, Проф, — сообщил Нарк. — К востоку есть какие-то руины, а сразу после них какое-то скопление из потасканных хрущёвок. Надо проехать километра три и будем на месте.
— Там никого нет? — уточнил Ронин, вышедший из автобуса.
— Ну, ни одного тёплого тела, — пожал Нарк плечами. — Я облетел все окрестные кустарники и не увидел ничего выдающегося. Если там зверушки и есть, то либо очень маленькие, либо очень холодные.
— Понятно, — кивнул Проф. — Тогда все на борт — едем к хрущёвкам.
За руль сел Фазан — он у нас и пилот, и шофёр.
Я, как обычно, встаю на ступеньку у двери, чтобы видеть хотя бы часть пути.
Проезжаем мимо каких-то руин. Ночь лунная, поэтому их видят и остальные, но я могу рассмотреть их в подробностях.
— Что это могло быть? — спросила сидящая на переднем сиденье Лапша.
— Скорее всего, была советская воинская часть, — ответил Фазан.
