Обнять космос - Олег Викторович Данильченко

Я-то размечталась, что знания пилота, почерпнутые мной из учебных баз, позволят делать это сразу. Ага! Куда там! Накося выкуси! Прежде чем управляющий искусственный интеллект позволит это сделать, мне, оказывается, в обязательном порядке необходимо пройти стандартную сертификацию. И без этого никакая профильная нейросеть, никакие профильные знания в достаточном объёме не помогут.

Помню, Грол в своё время, когда мы с ним разговаривали об установке мне сетки и профессии, часто повторял такую фразу: мол, без бумажки ты какашка. Он имел в виду, что даже таким, как мы, кто занимается… скажем так, не очень законной деятельностью, без набора необходимых идентификаторов (говоря старым языком – без документов) никак нельзя. Вот оно и вылезло, когда не ждали.

А управление атмосферным летуном всем промысловикам на Экзотте, оказывается, сертифицирует непосредственно «Биорес», прямо на месте. И это действительно так. Потому что даже Умник подтвердил после моего запроса, что, дескать, да, такой сертификат-допуск у нас с ним имеется. Просто я как-то упустила это из виду. Да мне и не надо было. Ведь всё работало без этого лишнего знания.

Ну и что теперь делать? Меня в какой-то момент даже на смех пробило, когда сообразила, что пиратам и тем приходится соблюдать законы, дабы иметь возможность их же потом нарушать. Ну, блин, казуистика. Нет, вполне возможно, специалисты определённого профиля могли бы покопаться в мозгах любого искина и убрать эти специальные закладки. Вот только кому это надо, когда гораздо дешевле получить необходимую сертификацию по закону? Особенно если учесть, что те же пираты могут обратиться в специальные организации на нейтральной территории. Ну, там, где их не станут сразу хватать, вязать и тащить в ближайший суд.

Государство Мар, к примеру, до сих пор считается изгоем после войны с жагами. Сами жаги, к слову, тоже впоследствии присоединились к единой профессиональной сертификации, несмотря на то что отношения с империей и сейчас далеки от дружеских, ведь торговля нужна всем.

Но вернёмся к работорговцам. Я опять про государство Мар. Да, против них введены жесточайшие санкции, и вообще не очень понятно, как они там умудряются выживать. Тем не менее выданные на их территории профессиональные сертификаты прекрасно работают везде. Так что работники ножа и топора не имеют проблем с получением необходимых допусков. Даже они, что особенно обидно. А я вот не имею, а потому не могу порулить. Хоть плачь, хоть смейся. Но деваться некуда.

– Искин! Курс на перехват транспорта.

– Выполняю.

Я поудобнее развалилась в ложементе.

– Запроси связь.

– Канал создан, отклик получен. Капитан «Колдвина» на связи.

Глава 4

Переговоры прошли успешно. Транспорт снова лёг в дрейф. Претензий у меня хватало, но акцентироваться на них не стала. Наоборот, даже поблагодарила за гостеприимство, отчего капитан окончательно расслабился и пребывал в благодушном настроении, пообещав под протокол подтвердить нападение и мои решительные, так сказать, действия, позволившие нейтрализовать угрозу.

А тут и якобы отставший конвой объявился. У них типа неполадки были в синхронизации с гиперпорталом, и случились они аккурат в тот момент, когда «Колдвин» уже встал на струну. Дескать, именно по этой причине предупредить не успели. Ага, так я и поверила. Впрочем, командир конвоя передо мной и не отчитывался, и уж тем более не извинялся. Во всяком случае, мне стало понятно, что капитан транспорта был не в курсе происходящего. Потому что орал мужик на общем канале связи так, что я чуть не оглохла. Ну да ладно, пусть это будет на их совести.

Главное, что капитан боевого крейсера не стал чинить препятствий, хотя и мог. Вооружение его корабля всяко покруче будет, чем теперь уже у моего эсминца. Даже похвалил, зараза, и поздравил с честно заслуженным трофеем. Мне бы этому лицемеру в глаз плюнуть, а вместо этого пришлось спасибо говорить. Но ничего, переживу как-нибудь.

Далее при помощи искусственного интеллекта эсминца и абордажного бота, которым он управлял дистанционно, мои вещи были благополучно доставлены на борт. Потом пришло время формирования ордера и продолжения движения дальше по маршруту. А я оказалась предоставлена сама себе, полностью выключенная из навигационного процесса. Обидно, но ничего не поделаешь.

Однако прежде чем заняться насущными делами, я не смогла отказать себе в удовольствии, сидя в капитанском ложементе, наблюдать, как эсминец, вслед за транспортом и остальным конвоем, синхронизируется с гиперпорталом, проходя в створ. А дел было много. К примеру, необходимо отмыть десантный отсек бота от крови, мозгов и кишок – там этого добра, развешенного повсюду, хватало. Обыскать кучу разорванных трупов на предмет чего-нибудь ценного, сохранившего целостность после расстрела в упор.

Но это подождёт. Главная цель всё ж таки капитанская каюта. Ведь в процессе допроса капитан сказал, что там, внутри личного сейфа, лежит немалая такая сумма за мою доставку – полтора миллиона в обезличенных картах. Неслабые деньги, надо сказать, за такое простое задание. Как бы там ни было, но лишними имперские кредиты точно не будут. Однако при обыске теперь уже моей каюты выяснилось, что денег там было на шестьсот тысяч больше. Тоже на обезличенных картах, но лежали они отдельно. Может, на зарплату людям или на оперативные судовые нужды. Теперь уже без разницы.

Не знаю, как там дальше пойдёт с официальным оформлением приза. Я ведь пока даже не гражданин империи или какого другого субъекта Содружества. Меня, в общем-то, как бы не существует. В Земном союзе с некоторых пор я не числюсь от слова «совсем». Ибо Мила Герасимова, бывшая гражданкой союза, скорее всего, находится в статусе пропавшей без вести. А Миранда Герра, возникшая вместо неё, ещё не успела где-либо прописаться в гражданских правах. Потому и гложет меня червячок сомнения по поводу регистрации моей новой собственности.

Это я к тому, что сам эсминец мне не нужен. Нафиг такой раритет. Продам, если, конечно, найдётся желающий. А вот боевой бот с абордажной функцией мне пригодится, его оставлю себе. Разумеется, если вообще получится его прихватизировать. Но на этот счёт как раз мысли имеются.

Матта Ви Нелли дала адресок одной юридической конторы, которая может взяться за решение моих вопросов. И я уже даже отправила запрос через гиперсвязь. Берёт контора дорого, но, со слов той же Нелли, отрабатывают денежки на сто процентов. Мне их помощь точно понадобится, а то ведь обдерут имперские бюрократы до исподнего. Кстати, элентийская дамочка советовала без представителя «Аксель и сыновья» в «Биорес» даже не соваться: дескать, так надёжней будет. А я что? Я как раз только за. В имперских законах мало что понимаю. Помощь точно не