Логик - Владимир Геннадьевич Поселягин
- О, а это что? - тихо пробормотал я, но сидевшая рядом за пультом пилота Мэри, её вахта, а я учил, сразу заинтересовалась.
- Что?
- Крейсеру, стоп. Боевая тревога, - отдал я приказы, и поиграв управлением камеры, я навёл на слегка пульсирующую стенку червоточины, и пока по кораблю звуки сирены шли, команда бежала по своим постам, многие заскакивали на мостик наспех одетые, пояснил командиру отряда, та отрабатывала задним ходом, а то проскочили. - Помните, как мы от эсминца наёмников ушли по старому тоннелю? Ещё дважды закрыли за собой канал.
- Помню. Такое трудно забыть.
- Тут та же история. Кто-то то ли вышел из старого канала, то ли зашёл, сразу так не понятно. Но это недавно было, меньше двух часов назад.
- Контрабандист или пират в ближнем нашем тылу? - задумалась та вслух. - Может быть. Время до назначенного прибытия есть, мы с опережением идём. Проверим. Меняемся местами.
Та покинула кресло пилота, и я занял его. Бишоп занимал кресло второго пилота, капитан заняла своё кресло, и внимательно смотрел как я, работая щитами, помог раскрыться заросшему каналу, что для нашего крепыша не просто, на корвете было бы легче, и входил в этот канал. Такое вот, только я мог во всём отряде, потому пилоты рейтинга «А» так и ценятся. Тут вдруг, крейсер начал смещаться влево, что не могло быть.
- Какого чёрта? Кто у меня управление перехватил?! - возмутился я.
- Бишоп, вон с мостика! - взревел наш капитан, что сразу поняла, что происходит.
А мне пришлось экстренно возвращать как было, и гасить чуть не зародившуюся бурю. Да, Бишоп попал, меня Мэри отлично знала, а что это за птица, которого вроде как ей навязали, та не в курсе и когда тот вдруг перехватил управление, хотя это нарушение всех норм и инструкций, не сдержалась. По сути пинка он получит, как прибудем на место, контракт его разорван, Мэри не стерпит такого. Впрочем, ладно, старпому, что это всё видел, та уже приказала арестовать второго пилота и взять под охрану, тот это десантникам перепоручил, а мы двинули дальше. Я конечно знал, что Бишоп ещё тот тип, но то что он вот так завалит своё стажёрство, а все новички стажёры, какой бы опыт ранее те не имели, к ним месяц присматриваются, не ожидал. Впрочем, пока входил в канал, корвет за нами шёл, и двигались дальше я решил прояснить этот момент, а то офицеры в недоумении были, да Мэри, злая как кошка, пыхтела со своего места:
- Господин капитан, я так прикинул, но если посмотреть на действия со стороны самого Бишопа, то он считал себя правым, когда взял управление на себя. Я по его действиям понял, что по червоточинам он ходить умеет, обучали его, но вот такие старые, заросшие, по ним он сам не ходил, а там много разных нюансов, которые он не знал. Меня он считал сопляком, который по вашему желанию взлетел высоко и занимает место которое по праву должно принадлежать ему. Да и доверия я у него не вызывал, поэтому видя, что я отвожу крейсер в сторону, мне нужно было щитом купировать ссадину на стенке червоточины, всё же мы для ней большие, он пытался увесите в сторону, не понимая из-за недостатка знаний, что я делаю, что и привело к такой вот ситуации. Как старший пилот говорю, все действия Бишопа были ошибочны. Он из-за своей самоуверенности и самомнения нас чуть не погубил. Кстати, разродиться буре я не дал, хотя стенки волнуются. Как бы противника не предупредили о нашем появлении.
- Буду иметь это ввиду, - кивнула Мэри.
Почти сразу после её слов я сообщил:
- Внимание, выходим.
Офицеры напряглись за своими пультами, внимательно глядя на экраны, стенки разошлись, и мы вышли в искусственную каверну, тут туннель довольно широко был раздвинут. Кто-то долго толкая щитами, раздвигал стенки. Сужаются они долго, так что укрытие неплохое. Тут даже нашему кораблю вполне свободно.
- Отстойник захваченных судов, - сразу сообщил старпом, с азартом. - Два средних грузопассажирских судна нашей постройкой.
- Пират работает, или наёмник на свободной охоте, - кивнула Мэри. - И он ушёл, тут его нет.
Дальше мы выслали два десантных катера к одному, вторым занялись десантники с корвета. Сам он тут остаётся, на капитане корабля освобождение команд, если они на борту, и вывод следом за нами освобождённые суда, это не трофеи, но премии нам полагаются. А мы возвращались в общий туннель. Вдруг встретим противника? А вернулись без проблем. В туннеле почти никого и нет, близко к зоне боевых действий, торгаши предпочитают в обход идти, так, гражданские частные лоханки были, мелькали на своё страх и риск, и всё. Наконец появился наш корвет, три часа уже ждём, и за ним оба средних судна. От капитана корвета поступил доклад. Я тоже не без интереса его выслушал, у меня был доступ, как и у старпома, на закрытый канал капитана. Значит так, коды у управляющих компов были взломаны, и другие коды поставлены, но пираты, что охраняли пленных, не стали играть героев, сдались, и передали коды, так что команды судов, сами вели их. Ну и сообщили что взяли их на абордаж внезапно, было встречное судно, обычный грузовик. Причём идентификаторы работали, нашего конгломерата, а тут из-под брюха вдруг десантные катера постройки латиносов, и прижавшись к обшивке, брали их на абордаж. Попытки скинуть или прижать к стенке червоточины, а торгаши опытные, не увенчались успехом. Потом наёмники, а от пленных узнали, что это наёмники на свободной охоте, довольно крупный известный отряд, у которого более сорока рейдеров и боевых кораблей, но тут в одиночку работал. Так вот, потом наёмники почесали о них кулаки, припоминая, как те их сбросить хотели. И убить могли. Использовали как манекены для кулачных боёв. Семеро пиратов было на одном судне и девять на другом. Мы вернули свои десантные катера и десантников, пленных взяли
