Все генералы Сталина. Авиация. Том 21 - Денис Юрьевич Соловьев

движение в Белоруссии в годы Великой Отечественной войны: Документы и материалы. Со 2 сентября 1943 года по 5 сентября 1944 года – командир 113-й бомбардировочной авиационной дивизии 1-й Воздушной Армии (Западный, затем Белорусский фронты). Участвовал в Выборгской операции – с 10 июня 1944 года по 20 июня 1944 года; в Свирско-Петрозаводская операции – с 21 июня 1944 года по 9 августа 1944 года; в Нарвской операции – с 24 июля 1944 года по 30 июля 1944 года. Приказом НКО от 22 июня 1944 года на основании Приказа ВГК № 112 от 11 июня 1944 года 113-й бомбардировочной авиационной дивизии присвоено почётное наименование «Ленинградская». Под командованием генерала М. В. Щербакова 113-ой дивизии были объявлены благодарности: Приказом ВГК № 112 от 11 июня 1944 года за прорыв обороны противника севернее города Ленинград; Приказом ВГК № 113 от 21 июня 1944 года за прорыв линии Маннергейма и за овладение городом и крепостью Выборг; Приказом ВГК № 149 от 26 июля 1944 года за овладение городом и крепостью Нарва. Погиб в результате катастрофы самолета Ил-4 при перелете Сиверский – Африканда (по другим данным – Кандалакша). Самолет потерпел крушение близ станции Сегежа Медвежьегорского района Карело-Финской ССР. Вместе с М. В. Щербаковым погибли: майор Владимир Иванович Шелюх, лётчик-инспектор по технике пилотирования 113 обад, старший лейтенант Александр Васильевич Исаев, адъютант командира 113 обад, старший лейтенант Панкратий Елисеевич Королев, штурман звена 55 бап, техник-лейтенант Александр Дмитриевич Кольчак, старший авиационный механик управления 113 обад. М. В. Щербаков похоронен в Сегеже, перезахоронен в 1960 г. в братской могиле на ул. Калинина г. Сегежи. Перезахоронен в 1973 году в Москве на Химкинском кладбище. Решением исполкома городского Совета народных депутатов согласно постановлению Совета Министров КАССР от 28 мая 1987 года улица в г. Сегеже названа именем генерала Щербакова. Воинские звания: полковник; генерал-майор авиации (22.10.1941); генерал-лейтенант авиации (19.08.1944). Награды СССР: 2 ордена Красного Знамени (16.06.1944; 03.11.1944); орден Александра Невского (25.05.1943); медаль «За оборону Москвы» (19.08.1944).

Юмашев Андрей Борисович

Советский военачальник. (18(31).03.1902 г. Санкт-Петербург – 20.05.1988; г. Москва). Русский. Из служащих. Член ВКП(б). В РККА с 08.1918. Герой Советского Союза (01.09.1937); лётчик-испытатель 1-го класса (1940); член Союза художников СССР (1946). Окончил реальное училище, в 1918 году – классы Общества поощрения художеств. Летом 1918 года работал землемером в Орловской губернии. В РККА с августа 1918 года. С конца 1919 года – курсант 2-х Петроградских артиллерийских курсов. Участник гражданской войны: в октябре 1920-феврале 1921 – боец артиллерийского дивизиона (Южный фронт); участвовал в разгроме войск П. Н. Врангеля и отрядов Н. И. Махно. В 1921 году окончил 7-е Севастопольские артиллерийские курсы. До конца 1922 года служил в артиллерии (в Харьковском военном округе). В 1923 году окончил Егорьевскую военно-теоретическую авиационную школу, в 1924 году – Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков и Серпуховскую высшую школу воздушного боя, стрельбы и бомбометания. Служил в строевых частях ВВС (в Киевском военном округе). В 1926–1927 – лётчик-инструктор Серпуховской высшей школы воздушного боя, стрельбы и бомбометания. В 1925 году сконструировал и построил планёр Ю-1, с которым участвовал в 3-х Всесоюзных планёрных состязаниях в Коктебеле. В сентябре 1928 года на планёре «Гамаюн» впервые в стране осуществил парение в термическом потоке; установил 2 всесоюзных планёрных рекорда. С 1927 года – лётчик-испытатель Научно-испытательного института ВВС. Поднял в небо и провёл испытания экспериментального самолёта «Сталь-6»; принимал участие в государственных испытаниях истребителей И-3, И-4, И-7, разведчиков Р-3, Р-6, Р-7, бомбардировщиков ТБ-1бис, ТБ-3, «Сталь-7», Пе-8, пассажирского самолёта АНТ-9. Установил 3 мировых авиационных рекорда грузоподъёмности на самолёте ТБ-3: 11 сентября 1936 года – высота 8.116 м с грузом 5 тонн, 16 сентября 1936 года – высота 6.605 м с грузом 10 тонн, 20 сентября 1936 года – максимальный груз в 12 тонн, поднятый на высоту 2.000 м. 12–14 июля 1937 года в качестве второго пилота на самолёте АНТ-25 (командир экипажа – М. М. Громов, штурман – С. А. Данилин) совершил беспосадочный перелёт Москва – Северный полюс – Сан-Джасинто (США) протяжённостью 10.148 км по прямой (полётное время – 62 часа 17 минут). Были установлены 3 мировых авиационных рекорда дальности полёта (из них 1 – абсолютный). Весь экипаж (первыми среди отечественных авиаторов) был удостоен медалей де Лаво (награды FAI). За выполнение перелёта и проявленные при этом мужество и героизм майору Юмашеву Андрею Борисовичу Указом Центрального исполнительного комитета СССР от 1 сентября 1937 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия ему 4 ноября 1939 года была вручена медаль «Золотая Звезда». С 1937 года – лётчик-испытатель ЦАГИ. Участвовал в проведении испытаний экспериментальных высотных самолётов БОК-7 и БОК-15. Участник советско-финской войны: в январе-феврале 1940 года в составе 85-го бомбардировочного авиационного полка совершил 6 боевых вылетов на ДБ-3. С марта 1941 года – заместитель начальника Лётно-исследовательского института по лётной части. В июле-августе 1941 года командовал 2-й отдельной истребительной авиационной эскадрильей, принимавшей участие в отражении ночных налётов на Москву. В августе-декабре 1941 года находился в правительственной командировке в США по вопросу приобретения американских самолётов. Участник Великой Отечественной войны: в январе-феврале 1942 – командир 237-го истребительного авиационного полка (Калининский фронт); в марте-августе 1942 – заместитель командующего 3-й воздушной армией (Калининский фронт); в августе 1942-феврале 1943 – заместитель командующего 1-й воздушной армией (Западный фронт); в марте-июне 1943 – командир 6-го истребительного авиационного корпуса (Центральный фронт). Участвовал в оборонительной операции в районе города Белый, в Ржевской и Курской битвах. В июле 1943 – марте 1944 года – командующий ВВС Восточного фронта ПВО; в марте-декабре 1944 года – командующий ВВС Южного фронта ПВО. Руководил воздушным прикрытием важнейших объектов Поволжья, Кавказа и Закавказья, коммуникаций и баз снабжения 1-го, 2-го, 3-го и 4-го Украинских фронтов. С февраля 1945 года – начальник Управления истребительной авиации Главного управления боевой подготовки ВВС. Участвовал в подготовке штурма Кёнигсберга и Берлина. С 10 октября 1946 года генерал-майор авиации А. Б. Юмашев – в запасе. Жил в Москве (продолжительное время жил на даче в Алупке). Занимался художественным творчеством, в 1946 году был принят в Союз художников СССР. Вместе с художником Р. Р. Фальком совершил ряд поездок по Средней Азии, изображая исторические памятники Самарканда и Бухары, портреты людей Востока. Были проведены пять персональных выставок его работ (в Москве (две), Алупке, Обнинске, Сан-Джасинто). Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва (в 1937–1946 годах). Умер 20 мая 1988 года. Похоронен на Ваганьковском кладбище (21 уч.). Воинские звания: майор (14.03.1936); полковник (20.02.1938);